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  • 开过宝马4系,再提奥迪a6l,谁级别高,车主:想说心里话

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      迅猛发展的汽车行业,带来的是不断的产品创新,让人赞叹不已的好车不断上市。“移动沙发”日产天籁,地位日渐昌盛,不少购车群体付钱提车。“科尔维特”五菱荣光,颇受90后年轻人所青睐。在汽车市场不断多元化的今天,汽车只有充分发挥品牌特点方可在汽车界屹立不倒,正如宝马4系和奥迪A6L。

      今天我们请到修车师傅韦先生,他之前一直开着兄弟的一辆宝马4系,不久前刚刚换了奥迪A6L,他用车有2个月了,表显里程4800公里,奥迪A6L真的是一款性价比高的好车吗?与宝马4系相较有什么不同的地方?接下来就让这位用车者为我们解答。

      

      先开宝马4系

      外表:喜欢这车的,一般都是看上颜值的。外观设计前卫,部分整车是铝质材料应当是厚道,经典天使眼,全LED车灯,车内也是LED,19寸442轮毂,凶悍的m套包围,真心漂亮。

      矛盾的是,个人还是挺喜欢宝马现在格调的内饰的。的确很宝马,除了座椅和方向盘没发现软的地方,音质么,就这样,还算凑合,不错,不要比较,啥都好,有框的都会久而久之有些小无病(包括异响)出现,而无框的就更容易了。

      

      轿跑的定位认为这车的空间已经很足了。这个价位敞篷车能买到的后排最良好了,就是第一排储物空间很少,后排挤是有点挤,但短途还可以胜任,没啥优点,后备箱掀背设计空间大,有暗格,有网格。

      舒适度作为轿跑车还是不错的。舒适度比想象中好,胎噪较大,但是考虑到悬架偏硬不怎么舒服,还是综合90分吧,其实还好,包围性挺强,后排真的别想了行么就是个给小孩的座。

      

      动力很强劲,特别是运动模式下。瞬时加速性能还是不错的,后期因为才184P显得疲软,8速的变速调教的很好,反应迅捷,就算上了100码,动力也是源源不断的。

      驾驶感受还不错,拨片会越用越顺手。宝马轿跑,后轮驱动,这驾驶是没法说的,指哪去哪,开这车,不跑几圈弯路,整体来说得心应手,666。

      

      再开奥迪A6L

      颜值:外表大气,厚重又不严肃,宜商宜家。车灯也比较好看,炯炯有神的大眼睛,看起来比较有活力,对屁股不太满意,车头还行,后尾部车灯流水转向灯,也是很喜欢。

      奔驰30多万的内饰都能感觉到品质。中控有导航显示,这个不错,可以语音报号打电话,用着挺上档次,用料做工也特别的高级和精子,虽然价格不高但是看上去很奢华,耐看,越来越喜欢了,就是异味重。

      

      空间对于三口之家来讲,有点奢侈了。比凯迪拉克ct6的储物空间还是要差一些,本人一米八,调到自己最舒适的驾姿,最后排腿部空间仍然很大,尾箱好大的,但是车里的储物空间着实不高。

      除了舒服就是舒服了。悬挂调节的也软,过减速带的时候不是非常明显,隔音没地说,这个价位里应有的表现,座椅方面比起老别克君越来觉得有点偏硬,但是也算舒适了。

      

      动力也还行,超车比以前的别克凯越轻松太多,时速100时。虽不及2.5l的,但比起20w左右车型,感觉好多了,只要敢踩油门推背感还是很强的,挂上S档就更猛了,起步很快,动力不错的,我很喜欢。

      驾驶方面感觉不错,也不是说很虚,感觉挺满意。自动驻车和启停跟途观也不一样,需要适应,方向盘丝毫没有虚位,触感舒适质感好,动力相当强劲,很适合跑高速、远途,感觉很容易驾驶感受、舒适性很好。

      结语:

      宝马4系:买这车就为了这个外观,操控角度,425可以的,完全吊打q70的,没有二话的,完全吊打。奥迪A6L舒适性还是非常好的,动力很满足啊,不需要瞬间上天。我给宝马4系 86分,奥迪A6L 94分,我认为奥迪A6L是真的合适我的要求,最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。尽管它的价格和宝马4系差不太多,不过还是选择奥迪A6L更好一些。现在不断有人承认它的价值与地位,我觉得可以用十个字表达开它很有品位,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。开过之后,我想说十个字:都是辆好车,选谁都没错!那么,开过宝马4系,再提奥迪A6L,谁级别高,车主:想说心里话。大家怎么看呢?

      宝马X5 2020款的车内空间是毋庸置疑的,配合大面积的全景天窗,既美观又实用,同时也提高了后排乘客的乘车体验,坐在车中,可以尽览天上美景。身为宝马旗下的SUV,X5的科技感在同级车中可以说是一等一的,同时真皮座椅的舒适性也能有效缓解驾乘者的疲劳感,真皮座椅很柔软,乘坐舒适,前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。精准的控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的。}

      比如2015年,奥迪在华销量达到570889辆,领先宝马10多万辆,领先奔驰更是达到了近20万辆;2016年,奥迪品牌589088辆的销量,继续领先宝马近8万辆,领先奔驰近12万辆……直到2017年后,奔驰把smart品牌算进销量,宝马把MINI和劳斯莱斯抬出来,奥迪的销量优势才被抹平。}

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