最划算的凯迪拉克狂降八万，25.45万就能提辆豪车回家！

  说到豪车，大家一般都是会想起现阶段较为流行的BBA，的确在中国销售市场上，新款奔驰、宝马五系、奥迪车，执政中国销售市场已久。在大家心里的精准定位便是豪车的意味着，但实际上有一些豪车也还不错。例如大家今日说起的凯迪拉克，说到凯迪拉克这一知名品牌，实际上国外凯迪拉克这一知名品牌的知名度比大家豪华车品牌也要有名。殊不知来到中国，却悲剧沦落二线豪华车品牌。只是今日大家说起的这款车便是凯迪拉克集团旗下最便宜的车型ATS-L，而近期新汽车狂降八万，25.45万就能提辆豪车回家！下边就要大家来了解一下这款车。

  在造型设计上，沿用了大家族經典的设计理念，外观设计有棱有角，较为有速度感，进气格栅一部分采用了盾形的设计方案款式，并且用两根横着的不锈钢饰条来多方面装饰设计，飞瀑式的车灯造型设计十分空气，但是车灯采用的還是卤素灯泡灯源，这一点略微不够，但是细心想一想，那样的市场价，便会感觉要舒服许多 。下格珊围绕式的设计方案，配搭稍微突显的前唇，具有健身运动气场。

  车体侧边，全部的车体占比看起来十分融洽，线框也很顺畅，汽车车门正下方嵌入了一根银白色的不锈钢饰条，看上去十分空气，车体规格层面，全部车的尺寸各自4730*1824*1426毫米，轮距为2860Mm，多辐式的轮毂造型设计健身运动而无失时尚潮流感。

  尾端的设计方案十分有个性，两边竖状的后尾灯及其上位制动系统灯设计方案，在夜里照亮以后，辨识度十分之高。排气管合理布局层面采用了多边共两行的设计方案，环形的尾喉尽管说沒有现阶段销售市场更加普遍的矩形框尾喉空气，但事实上，这也分毫不容易使我们对它造成提出质疑，总是觉得这款车看起来有点儿不张扬。

  车内饰设计方案层面，全部车的设计感非常好。仪表台采用了很多的软塑皮革制品包囊，看上去有级别感，摸上去触感舒服。三辐式的智能汽车方向盘采用牛皮包囊，握感舒服。车内仪表盘为表针 液晶显示屏的融合，正中间显示屏用于显示信息一些基础的驾驶信息内容。功能分区嵌入了一块中控台五颜六色大屏幕，内嵌了多媒体系统游戏娱乐、手机蓝牙电話、车机互联等基本功能。正下方系统分区中央空调的操纵所有为物理学功能键，实际操作起來简易便捷。坐椅的填充料适度，坐起來還是较为舒服的。

  在驱动力上，这款车配用了一台2.0T的涡轮增压器柴油发动机。至大功率为205kw，最大扭矩转速为400N.M，传动系统一部分，与之搭配的是一款8挡手自一体变速器。尽管说成凯迪拉克最便宜的车型，可是在驱动力层面可毫不含糊，相较为同档次的豪华车型，乃至也要高。这款车时速为215km/h，国家工信部综合性耗油量7.8L/100km。评测耗油量在10.2L。

  在与奔驰、宝马激烈厮杀之时，奥迪还面临着二线豪华品牌的侵袭，像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌，除了品牌力稍弱之外，其产品性能与配置并不输于奥迪。比如雷克萨斯，2019年销量创纪录的增长了25%，销量也达到了20多万辆。凯迪拉克2019年销量也达到了21万多辆，主力车型XT4销量同比增长高达209.9%……这些二线豪华品牌销量的快速上涨，无疑对BBA三强之中品牌力略逊一筹、价格更低的奥迪冲击是最大的。}

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}