宝马7系值得入手吗？开宝马7系有品位吗？车主说了五个字

  大家好，这期分享的是《宝马7系值得入手吗？开宝马7系有品位吗？车主说了五个字》。

  当今汽车的研发和生产水准进入了一个高速发展时期，涌现出了许多非凡的车型。“秋民山战神”五菱宏光，其地位无可替代。“科尔维特”五菱荣光，俨然成为成功人士的标配座驾。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，汽车品牌必须找到各自的定位，才有希望在当前立足。正如宝马7系。

  宝马7系是当下市场关注度比较高的一款豪华车，仰仗无人能及的空间实力，可以讨好消费者以空间凸显自身豪迈性格的需求，车友对其爱慕有加。所以，宝马7系才能在如今的汽车市场取得不俗的成绩。但人们的眼光愈发挑剔，人们对汽车的需求势必愈来愈高，外观、内饰、空间、动力、操控等等，仅靠无人能及的空间实力，是不能适应多元化的时代的。

  覃先生是圈内的一位好友，他之前一直借同事的奥迪A8L来开，前些日子，他又换了宝马7系，落地83万，目前为止已然5个月，行驶了6500公里，他感叹：没有比较就没有伤害，差距明显。宝马7系到底比奥迪A8L好在哪？奥迪A8L与宝马7系又有哪些异同？下面就让他详细分析使用感受。

  外观让我打心里喜欢上了它，整车的设计格调在以往的基础上越发现代化。层次分明的饰条装束着进气格珊，美感表露无遗，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。比起奥迪A8L，宝马7系的外观越发别具一格。外观是我不得不提的一大亮点，给人一种和谐宜人的造型之美。前脸特别适合当前国内新颖的造型风格，车尾布局合理，层次分明，和车头一样犀利。宝马7系和奥迪A8L的外观差别很大，我确实喜欢宝马7系。

  内饰用料与做工尚未达到该的高标准。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰用料实在，但仍然具备塑料感太强的弱点，车窗和中控装潢相对简单且欠缺优点，车辆豪华感不足。说心里话，宝马7系的内饰还是比不过奥迪A8L。

  说说驾驶感受方面，宝马7系使用3.0排量的涡轮增压发动机，马力最高可达340Ps。因成熟的8挡手自一体变速箱足够强大，动力表现得非常舒展和稳定。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。5.5秒便可以把速度提到100码，各有所长是对其劲敌奥迪A8L而言，但两车驾驶质感有得一拼。

  当一辆代替走路的车，宝马7系的空间绝对是值得称赞的。以我1米78的身高来说，第一排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头部空间仍有余量，最后排有超宽的腿部空间，可以随意跷二郎腿，没有任何局促感。第二排座包的空间用来放置婴儿座包也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱很平整宽大，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。车内储物空间挺多的，设计合理，个人物品可进行分类放置。前一排随便放手机，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。相对奥迪A8L，宝马7系空间一点都不差，更让人喜爱。

  在油耗这点上，宝马7系在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。油耗平均数据达到了10.0L。其中高速公路油耗为8.3L，而街区油耗也在13.0L以上，相对于2006KG的整车质量来看，奥迪A8L油耗确实比宝马7系少了一些，但是我对油耗表现并不敏感。

  总而言之，宝马7系的整体表现让我相当满意，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。可以说它的能力不输奥迪A8L，但是宝马7系才能真正撩拨我的心弦。现在大多数有地位的人都喜欢开它，我认为开上一辆宝马7系着实很有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在使用过这款车后，我的体验是：它无可挑剔！

  听完车主的分享，我觉得，宝马7系能有这样傲人的销量，绝非空间一项亮点就能打下江山，动力、舒适性、外观方面也一样优秀，都能很好地与车主要求相匹配。与竞争对照对比，宝马7系的性价比是较高的。对于这款宝马的能力担当，各位都有何观点？

  奥迪RS Q8的内饰来自德国伍珀塔尔。更具体地说，这个雄伟的机械杰作的作者不过是曼哈特(Manhart)才华横溢的汽车外科医生。过去，我们研究过在该公司屋顶下产生的一系列令人难以置信的漏洞利用，包括险恶的揽胜Velar SVAutobiography Dynamic和宝马M8竞赛，其中有些肌肉动弹不得。}

  另外，从销量增长速度看，宝马集团在华销量2019年同比上涨13.1%；梅赛德斯-奔驰及smart品牌同比上涨6.2%；奥迪同比上涨4.2%。无论从品牌销量还是整体增速来看，奥迪已经被宝马、奔驰全面超越。}