2.5秒破百/售价398.8万元 法拉利sf90 stradale正式亮相国内

  易车讯近日，法拉利旗下的插电式混合动力车型法拉利SF90Stradale正式亮相中国区，售价398.8万元。这款新车配备了3.9T双涡轮增压V8引擎+三马达的混合动力系统，最大功率为735kW(1000PS)，官方的0-100km/h加速时间为2.5秒，0-200km/h加速时间为6.7秒，最高车速超过340km/h。

  十月二十九日，法拉利SF90Stradale在深圳上市，这是它第一次在国内上市。这款新型汽车是法拉利第一款可插入式混合动力车，其外观造型是由FlavioManzoni和法拉利设计中心的设计师团队共同打造的。

  设计者把座舱面积减少20毫米，结合了弧形风挡、细长A柱和宽轮距，形成比例优美的时尚超跑。

  与传统双门跑车不同的是，新车的后挡不再遵循从车顶到后保险杠的线条，采用散热格栅分隔的挡板，体现了分离的造型元素。采用了引人注目的水平发光环设计，尾灯水平感更强，并降低了尾部的视觉高度。

  新的方向盘采用了触摸屏和大量的触控按钮，让驾驶员只需动一下手指就可以完成几乎所有的操作功能。全数位中央仪表盘采用了首次应用于汽车工业的16英寸高分辨率曲面显示屏，通过方向盘上的按键就可以设定和控制。

  这款AssettoFiorano配置版采用了大量优化升级的配置，其中包括基于GT赛车的特殊Multimatic减震器，以及由高性能材料(如碳纤维材料(门、底板)和钛合金(弹簧、全套排气管)等组成的轻量化零件，从而成功减轻了30公斤的车身重量。其它区别包括碳纤维后扰流板，它能产生390公斤每小时250公里的下压。

  SF90Stradale搭载了90°涡轮增压V8引擎，输出功率达到780cv，是法拉利历史上性能最强的V8引擎。该引擎的总输出功率可以达到1000cv，其中220cv是由三台电动机提供的，功率比值为1.57kg/cv。

  新款车型配有全新的8速湿式双离合变速箱，换挡速度提高30%。另外，新车还配备了法拉利的四驱系统(RAC-E)，提供了四种动力模式供驾驶员选择，在前轴上安装了两个马达，用于向扭力分配系统。就纯电续航而言，新车只有25km的续航里程。

  上世纪初，国际赛车运动协会（AIACR，现在FIA前身）将红色分配给意大利参赛车队，以方便与其他车队进行区分。当初被分到“红色”，意大利人也颇有微词。然而多年以来，由于法拉利在赛道上不断创造传奇，频频登上冠军领奖台，“法拉利红”也成为法拉利深入人心的经典颜色。}

  1963年6月16日，洛伦佐·班蒂尼（Lorenzo Bandini）和洛多维科·斯卡尔菲奥蒂（Lodovico Scarfiotti）驾驶法拉利250 P赢得勒芒24小时耐力赛冠军本次赛事第一次，也是唯一一次完全由意大利人组成的车队驾驶意大利制造的赛车夺冠。法拉利在比赛中占据了主导地位，包揽了前六名。1963年是法拉利连续第四年获得勒芒24小时耐力赛胜利，并且在这之后又连续两年荣登冠军宝座。法拉利250 P在四场世界级耐力赛中获得了三场冠军，成为耐力锦标赛之王。}