加长版法拉利跑车能坐10人，售价200万

  一般人就算不熟悉汽车领域，也知道法拉利（Ferrari）是意式超跑品牌，烈马跃起更是易认的厂徽。不过只听说法拉利超跑，何时推出「加长礼车」？这辆经过改装的加长型法拉利不仅可以容纳10人，虽然在市区停车颇有难度但相当吸睛，而且现在也有机会成为它的新主人。

  这台加长型礼车前身是2003年出厂的法拉利360 Modena，后来被一位名为Scott Marshall的澳洲人引进加以改装，首先将车身切成2半并加长3米，虽然说起来简单，但精准的切割车身破坏底盘并加长重组考验极为细致的改装功力，耗时3年终于完成这辆另类的法拉利作品。

  ▲加长型法拉利360 Modena。

  ▲加长车型已经备受瞩目，加上鸥翼车门更是浮夸。

  加长版法拉利仍搭载3.6升V8引擎造就出最大马力400匹，搭配6速自动变速箱采后轮驱动系统，从静止到加速破百6秒内可以达成。撇除驾驶及副驾驶座后座增添8个座位，同时车室内变身迷你酒吧，包括丰富的氛围灯、环绕音响设计、电视等娱乐设施，让你在到达目的地的途中也能尽情玩乐。

  加长版法拉利车色维持熟悉的红色，虽然车身长度超过3米但仅有4扇车门，后座乘客车门改为鸥翼式，并有加大加长的玻璃天窗设计，但官方并未提及能否打开。

  ▲加长型法拉利360 Modena。

  ▲氛围灯、环绕音响设计、电视以及玻璃天窗都丰富这辆加长型法拉利。

  加长版法拉利先前一直在澳洲墨尔本的汽车租赁公司Exoticlimo服役，专门担任结婚加长礼车，并以一个小时7000元人民币收费。目前总里程数仅6.5万公里，开价287,000美元（约200万元），虽然车龄已不年轻但另类的设计绝对能成为路上的焦点。

  1981年，5月31日，由吉尔斯·维伦纽夫驾驶的法拉利126 CK赛车在摩纳哥大奖赛取得胜利，书写了F1历史的新篇章，这是搭载涡轮增压发动机的赛车首次在蒙特卡洛赛道获胜，也是法拉利在一年半后的首场胜利。维伦纽夫在领奖台上的经典照片也成为美国《时代》周刊的封面，这也是该周刊继1965年将吉姆·克拉克（Jim Clark）作为封面人物后，第二次选择F1赛事的冠军车手。}

  拉法硬顶版在国内的指导价是2250万，如今一台行驶了800公里的二手硬顶拉法报价是4100万，如果这辆敞篷版的某些地方还是定制的，就算出价五千万，人家都不会卖的。法拉利LaFerrari Aperta的动力和整体车身设计和硬顶版没有太大差别，动力总成还是LaFerrari上的，由一台800匹的V12发动机和一台163匹的电动机组成，总输出功率963匹可惜的是国内只有3台，LaFerrari超级跑车，使用新能源混合动力输出，6.3升 V12自然吸气发动机，最大动949匹马力，峰值扭矩为664磅英尺，与之匹配的是7速双离合变速器。法拉利125 S采用钢结构车身，排量1.5升的V12发动机最大动力输出118匹马力，与之匹配的是5速手动变速箱。}