法拉利omologata在菲奥拉诺（fiorano）赛道震撼首发

  今天，全新法拉利Omologata在菲奥拉诺（Fiorano）赛道震撼首发。受到一位别具慧眼的欧洲客户委托定制，法拉利成功打造了这台无与伦比的法拉利One-Off项目最新力作，完美彰显出跃马GT赛车的风采。

  对由弗拉维奥·曼佐尼（Flavio Manzoni）先生领导的设计团队而言，打造一台既符合道路安全认证，同时又不影响其实用性及易操作性的One-Off车型，需要不断升级和突破，在现有平台上进行研发时更是如此。自法拉利P540 Superfast Aperta于2009年发布，Omologata是法拉利打造的第10台前置V12 One-Off车型。

  设计师们以法拉利812 Superfast为原型，充分挖掘并释放了每一处潜能，仅仅保留了其原始的挡风玻璃及前大灯作为现有的车身元素。依托于其优异的前中部车身布局比例，全新车型呈现出线型的外观设计，车身线条流畅、凹凸有致；同时，通过表面局部错落凸显凌厉轮廓，并进一步强化空气动力学性能。

  同时，他们从各个角度仔细研究了全新车型的造型和个性色彩，决定采用较扁平的椭圆形格栅，塑造出由窄变宽的前部造型。前轮拱罩的圆润线条，与横贯发动机盖的条纹形成鲜明对比，自然地衬托出格栅的立体感。在车门后部，车侧有力的肌肉线条与翼子板四分之三处巧妙衔接。

  整车取消了后侧边窗的设计，让造型更气势逼人。三根水平线条横贯整车，视觉上使得尾部更加下沉，更显快背式设计。突出的扰流板设计不仅强化了车尾的下压力，也让整车显得更加强悍有力、更具动感。总而言之，全新车型即使处于静止状态都仿佛蓄势待发，如果从车后方看去，其深邃的单尾灯设计更加表现出张力。

  内饰则完美承袭了法拉利赛车基因。电光蓝（electric blue）座椅采用真皮和Jeans Aunde面料的高格调组合，搭配4点式赛车级安全带，在全黑内饰的映衬下令人过目难忘。除去后侧灯和车窗之外，座舱内充满浓郁的怀旧气息。仪表盘和方向盘上的金属部件均采用50、60年代著名GT赛车通用的裂纹漆效果，发动机凸轮盖亦是如此。此外，常用于诸如法拉利250 LM和250 GTO等车型上的锤纹漆效果，在这款One-Off车型的门把手和中央控制区域等细节上亦运用得淋漓尽致。

  Omologata是一台绝佳的One-Off车型，适度而又完美融入一系列法拉利标志性设计细节。手工打造的铝制车身精致无比，众多经典设计灵感令无数跃马拥趸为之着迷。

  2002年，法拉利连续第三年夺得世界双料冠军。舒马赫在法国大奖赛中拿下他的第五个世界冠军。最终赛季结束时，法拉利荣获本届车队冠军，总共获得15场胜利，10个杆位，27个领奖台位置，共积221分，相当于其他参赛车队的积分总和。}

  法拉利F12tdf 一款为诠释极致公路赛车理念而诞生的杰作。任何一款问鼎环法赛桂冠的跑车，都需要在具备挑战极限动力性能的同时，兼具稳定的操控表现以及出色的易用性，以此确保车手在每天数百公里的高强度赛程中，完美应对各种快速路段、蜿蜒道路以及正式赛道的严苛挑战。全球限量发售799台。}