开过宝马4系，再换奥迪a6l，谁层次高，车主发自内心地说了感受

  纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，好车很难被车主无情抛弃。“日产诚意之作”日产奇骏，在销量上不断交出满意的答卷。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，已然成为爱车人士首选的座驾之一。现在市场上的好车越来越多，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如宝马4系和奥迪A6L。

  驾驶者小罗是我的一位同事，宝马4系被他用了4个月，现在刚刚入手一辆奥迪A6L，现在开了1个月，总共1300公里，究竟奥迪A6L都有哪些长处和短处？和宝马4系相较是否有竞争力？接下来就请用车者聊聊自己的切身感受！

  先开宝马4系

  外观很拉风，特别那对天使眼。灯够亮，但好像怼不过奥迪，有设计感，正面侧面都不错，很喜欢，回头率也高，好看，低矮，宽，有运动气息，改个车轮滤震就完美了。

  这款m套件的有碳纤维内饰，也算好看了很多。液晶仪表盘，加上液晶屏多媒体控制台，整个内饰的感觉还是很经典宝马的，中控材质偏硬，太硬，很硬，有木有，不错，艾斯托兰装束条很漂亮。

  掀背车，空间算可以了。本身是需要这个储物空间才买的gc挺满意的，第二排坐两个175的年轻人完全没问题，第二排空间很大，车尾箱也很大，170身高。

  现在宝马的舒适度真的比以前好多了。舒适性较好，无框车门里已然算比较安静的了，有全景天窗就好了，悬挂还是有点硬，毕竟运动车型，路况不好还是慢点再慢点，座位舒适度一般，坐久了还是会屁股疼，包裹性还不错。

  425i就别追求什么动力了。除了低档位会有那么一丢丢顿挫感以外，一到高档位，sport模式那更不用说了，特别的积极，不过在城区使用我觉得还行吧，要动力的话，还是选择430i吧。

  驾驶感受没地说，精准，开车开宝马这句话足以证明。没有虚位你们懂得，特别精准，好开，感觉波浪路道路颠簸收的太慢，不够干脆，总的来说目前没感觉和quattro有区别，都很稳。

  再开奥迪A6L

  外观最漂亮了，出去感觉很有面子，感觉有点成功人士的味道。帅气的外观，锐利的大灯，车体笔直修长，造型很美观，前脸大气稳重，特别令我满意，可惜的是头灯也好尾灯也好，自己坐在驾驶室都看不到。

  内饰质量有待提升，应该像奔驰内饰学习。除了一个伸缩屏幕，就真的没有什么了，能摸到的地方都是软的，用的用料也是非常高级，内饰差点火候，把车里的环绕灯给加上就完美了。

  通常就一家三口坐所以说空间充足。本人个子小，体重轻，主驾驶坐着，后面足足4拳距离，不过车内的储物空间不是太多，没有太多人性化打算的地方，我个人176开车都是我，所以很舒适，最后排很宽敞，舒服，后尾箱超级大。

  整体的舒适性还是可以的。过滤路况不错，虽然硬点，但是我是喜欢有清晰路感的，悬挂感觉挺舒适的，行驶质感挺好的，怎么说呢，和其他几部车比属于中部位置吧。

  动力很不错，实际动力比官方数据好，咱不能无脑吹。一般15002000转可以明显感受到推背感，超车基本没压力，不过瞬时油耗较高，）反正几个也差不了几W肯定选择高功率版，毕竟每天都在用的东西，动力还不错，在市区行车。

  中规中矩对驾驶感受没啥概念感觉和卡宴也差不多反正好开。南方没雪，雨地没区别，两吨多的四轮驱动轿车，根本没有打滑这种说法，方向盘很轻，基本上不用什么力，主动制动功能有时启动的较早，我正准备踩制动的时候。

  结语:

  宝马4系：外观我觉得是本车的卖点，没有这外观，谁买这车，不愧是操控性能的车，俗话说坐奔驰，开宝马。奥迪A6L：这款车子的舒适性非常的好，动力方面我觉得还不错，这款车提速感觉还是很不错的。我给宝马4系 89分，奥迪A6L 94分，我感觉还是奥迪A6L最适合我，最让我难忘的是它别具一格的外观。即使有些地方不如宝马4系，但我还是更中意奥迪A6L。现在奥迪A6L的名声越来越火爆，我相信大家的品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过之后，唯有十个字可以表达心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，开过宝马4系，再换奥迪A6L，谁层次高，车主发自内心地说了感受。大家有哪些看法呢？

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  宝马7系动力方面是相当满意的。踩深踩油门推背感很强烈，水泥路深踩油门不听话，会甩尾，在SPORT模式下，带来的动力还是足够的，动力够用了，都是在城区上下班用所以绰绰有余了。}