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  • 手握78万,保时捷macan和奥迪q7如何选?车主:放一起比一比

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      随着社会的进步,汽车日渐成为人们的必需品,汽车制造商更是发力十足,汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“商务标杆”大众迈腾,成为了家喻户晓的口碑车型。“成功人士”标配的奔驰S级,同等级车型之中无人能及。汽车行业越是向前发展,好车的种类就越多,找准各自的客群定位,将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如Macan和奥迪Q7。

      小赵是我的一位朋友,开着保时捷Macan跑了一段时间,为了换换环境,喜提奥迪Q7,他3个月就把车子开了5400公里,那么奥迪Q7各方面到底表现如何?综合性价比和保时捷Macan相比到底怎么样?接下来就让这位驾车者为我们解答。

      

      先开Macan

      外观必须满分,保时捷经典的青蛙脸百看不厌。配合4眼青蛙日行灯和长条日行灯,很好看,车头细致犀利,车侧平庸不卓绝无感,车漆不算厚,但是整体质感和质量相当好,没有任何瑕疵。

      内饰谈不上豪华,著名的飞机舱还是让我爱不释手,干净简单。选了部分真皮,很有必要,档次提高许多,按钮声有点生硬,按钮比较不太人性化,绝无异味,只有皮子的味道,气味比740小。

      

      不过你把它当四门跑车型SUV的话,那你绝对可以接受这个空间。空间小,尤其后排,比较适合四个人搭乘,置物能力还是比较一般,手套箱相对比较小,没地方放手机有点尴尬,车尾箱倒是够用,后排放倒后地板也很平整,长途小憩毫无压力。

      不如轿车舒服,努力适应中。舒适性不错,除了悬挂较硬外,其他都满意,静音成效很好,不过车内异响很严重,说实话买这车舒适就别想了,座位包围的屁股疼。

      

      整辆车驾驶起来行云流水,日常通勤驾驶最舒服的模式是这个了。动力比照328的宝马高功率四缸鸡,真的爽太大,提速动力特别好,超车相当给力,给油就上,正常家用,城区内还是不错的。

      macan的操控性真的没地说,特别不错。悬架略硬,毕竟是跑车品牌,打算的应该是运动性能,相当好,低速方向盘相当轻,刹车不重,线性不错。

      

      再开奥迪Q7

      外表还是看个人喜好吧,至少我们一家人都很喜欢现在这个外表。led大灯很好看,比较特别,外观设计在五年前还是比较前卫的,就是因为其外表好看才买的,外观大气,轮毂20的大气,在调高底盘高位,看起来威猛。

      内饰还是比较满意的。奥迪的内饰前部很科技,后部又很舒适,有料质感什么的都很棒,另外不喜欢奥迪按钮这种脆脆的声音,没有档次感,升降式中央控制台液晶屏幕和贯穿式通风口,很有科技感。

      

      这个应该80%的消费者都比较满意的吧,空间的确大。手套箱空间一般,放不下太多东西,夏天可以冰上几瓶易拉罐饮料,173cm最后排很宽敞,后一排三个人无压力,我买的五座,所以车尾箱剩余空间躺个人在里面睡觉都可以。

      非常舒适,远途驾驶不累,视野好。别的不说,就静音来说真的再竖个大拇指,由于奥7悬架调校的很好,在弯路行走,也不感觉很硬,座位也舒服,支持性足够,开长途也没觉得很累。

      

      后半段动力充足,加速轻松。正常自动模式驾驶,开D挡动力还是不错的,稍微踩油门就行了,动力我虽然是低功率的,但实质行驶中,动力说有就有,一般般吧,本人很少飙车,起步舍得给油就没问题。

      大车驾驶起来跟小车肯定不一样有这样已经很满足了。底盘舒适性很好,大小颠簸过滤的格外不错,方向盘比较轻,很舒服,触感和保时捷一样,怀疑共用零件,超车变线还是稳稳当的,安全永远第一。

      结语:

      保时捷Macan:为什么没有买卡宴,就是因为个人比较喜欢这车外观,操控ok通过性还可以中型suv。奥迪Q7:舒适性一直是奥迪的强项,看看马路上随处可见的Q5就应该清楚,动力不错,绝对够用。我给保时捷Macan 85分,奥迪Q7 91分,奥迪Q7十分契合我的用车需求,尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。虽然保时捷Macan也是一款不错的车,但我还是更喜欢奥迪Q7。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它,我觉得可以用三个字表达开它也是十分有品位的,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。开到现在,我想用三个字表达感受:是好车!那么,手握78万,保时捷Macan和奥迪Q7如何选?车主:放一起比一比。各位有何高见呢?

      不过一汽最早的合作伙伴并非奥迪,而是克莱斯勒。1987年底,克莱斯勒与一汽签下了生产2.2升CA488-3发动机的合同,并承诺一年后将道奇600的整车技术转给一汽。但一年后,克莱斯勒并没有按时兑现转让道奇600的整车技术的承诺,而且还提高了设备价格。}

      奥迪长期位居豪华车销量品牌王者,还与其一直以来在产品上围绕中国用户喜好,开发产品的努力分不开。早在十几年前,奥迪就在中国建立研发中心。为了打造更适应中国市场的产品,奥迪要求工程师一半时间必须在中国,甚至住到用户家里,了解用户对功能的需求,不仅了解高端消费者对功能的需求,甚至了解中国在美学、艺术、流行色等文化方面变化的趋势,以及与欧洲等其他市场的不同。}

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  • 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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  • 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
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  • 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛

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