全球限售10辆，售价1200万，还是国产，保时捷、法拉利自愧不如

  说到限售车，那一定是豪华品牌，价格超高，毕竟物以稀为贵。豪华车品牌，相信小伙伴们能脱口而出好多个。奔驰、宝马、奥迪都不算什么了，现在都快成街车了。保时捷、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、布加迪威龙、劳斯莱斯、林肯等等在路上也隔三差五能见到，但这些车也不过都是百万级的。而且基本上大一点的城市都有这些车。

  而今天要谈的这款车，让以上谈的所有车型都暗淡无光，都是小儿科。因为光看价格就让它们自愧不如，这款车型售价竟然高达1200万元，这都相当于一般家用汽车价值的100倍了。最最为重点的是这款车型全球只限售10辆，这比国宝都显得珍贵。让我们更为自豪的是，这款车是纯种中国品牌，中国企业、中国设计、中国制造，号称“最贵的国产豪车”。究竟是什么让这款车型有如此稀有而又昂贵呢？让我们慢慢揭开这神秘的面纱。

  这款车就是阿尔特卡尔曼，乍听这名字，有点像欧美品牌器材，然而这却是一款完完全全的国产品牌。那么阿尔特究竟是个什么样的品牌呢？这家汽车公司于2002年9月在北京成立，原名叫“北京精卫全能科技有限公司”，后改名为“阿尔特（中国）汽车技术有限公司”。该公司主要从事与汽车开发生产相关的技术、技术咨询以及汽车零配件进出口等业务。大家熟知的奇瑞QQ6整车设计与开发便是由阿尔特完成的。

  据说这款车是由原清华大学某学生研发的，纯手工打造。整车外观采用粗犷，设计上大量运用了棱角及平面等元素，前大灯为LED灯，曾三角形状。LED雾灯位于车头两侧，状如獠牙。车尾部位，尾门中央是呈对称的两凸起棱角的设计，与整车设计相呼应，尾门中央是极具个性的LOGO。其尾灯组也是采用了LED光源，呈竖向的造型，使整车具有很强的科技感！

  似乎在外观上没能有强烈的千万级车的感觉。我们再来看看动力方面。此车搭载一台6.8L V10发动机，看这排量，这动力是相当强劲的，其他具体参数，目前还没透露。车身底盘是基于福特的F-450进行打造的。内饰方面，整体采用了深色调处理，黄色/白色的氛围灯以及星光车顶彰显豪车本性。

  总结，粗犷犀利的外表，豪华的内饰，强劲的动力。售价1200万，关键全球限售10辆，不是有钱就能买得到的。任何日系、德系、欧美系都被踩在脚下。国产豪车让我们这些国产车友更加豪气冲天，未来汽车业的发展还是看中国。各位小伙伴们你们是怎么看的呢，欢迎关注评论。

  进入20世纪90年代末期，拥有悠久历史与地道赛车传统的英国车厂如同得了瘟疫般的一间间倒下，曾撑起20世纪半边天的英国汽车工业当时看来格外令人唏嘘，不过也就因为如此，在1998年，当劳斯莱斯与宾利这两张英国车厂王牌也成德国人俎上肉的时候，霎那间彷佛再度看见宾利的转机。因为此时这两个亏钱很久的至尊英国品牌突然成了炙手可热的商品，共计包括欧洲最大的大众集团、BMW甚至连戴姆勒等都传出对它们感到浓厚兴趣。}

  1933年，第1辆由宾利设计，由劳斯莱斯负责生产的宾利汽车面世，命名为“宾利3.5”。这款车明显带有劳斯莱斯的风格，在造型上是30年代非常流行的款式，但运动性能并不出色。可是对于一度消沉后重现江湖的宾利来说，这已经算是成功的了。后来这款车型的动力还被升级到了4.5L。1939年，第二次世界大战爆发，即便如此战争之初也没有阻止宾利的发展脚步，在1939年，宾利发布了第二辆由劳斯莱斯生产的车型--宾利Mark V，这款车型依然带有浓郁的劳斯莱斯的风格，动力上搭载了3.5L与4.5L两款动力。}