全球仅此一台的法拉利，酷爱超跑的了解一下？

  致敬F40，法拉利推出SP38定制跑车。

  SP38是法拉利One-Off系列的最新作品，这款为VVIP定制的顶级专属产品只打造了一台。SP38基于488 GTB打造，整车的设计灵感来源于经典的F40跑车。

  近日，SP38在费奥拉诺亮相后便正式交付给了客户，它的拥有者希望保持匿名，因此法拉利不会透露该客户的信息。该定制车型将于本周六举办的意大利埃斯特庄园古董车展上首次与公众见面。

  从SP38的造型上，我们已经很难看出原型车的设计，事实上该车的采用设计语言和当下法拉利量产车型都不同，给人很强的新奇感。客户从一开始就与法拉利合作，在设计和个人需求方面提出要求和建议，整体向传奇跑车F40致敬便是客户的想法。

  前脸造型上，SP38的前灯采用法拉利极少的横向超薄造型，犀利的同时却容易给人一种兰博基尼跑车的错觉。进气格栅是法拉利常用的大嘴式，前翼造型精致且优化空气动力学。整个前部犀利且不复杂，虽然很难和法拉利目前的车型联系起来，但低矮且楔形的造型颇有当年F40的风采。

  车身侧面，SP38采用了完全不同于488 GTB的空气动力学设计。在侧裙上方，有雕塑感极强的车身内凹设计。车窗、隐藏式A柱和车顶形成一种舱盖式的座舱风格，488GTB上的外露式进气口则变成了隐藏式。侧窗后侧的立柱极为粗壮，据悉是为了保证边窗底部中冷器气流的通畅。

  尾部造型上，百叶窗式的发动机罩和四圆尾灯都是致敬F40的设计。后扰流板与底部扩散器相连接，将尾灯组和双管排气包围，造型独特。

  据悉，SP38还有专属定制的内饰，不过本次官图并未放出。在动力和机械方面，法拉利SP38的底盘和动力都基于488 GTB打造，搭载3.9T双涡轮增压V8发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率为670马力，峰值扭矩760牛·米。

  私人订制已经成为高端汽车制造商订单中日益增长的的一部分。通过专属定制，厂家能够满足用户日益严苛的要求，而买家则能享受到最个性和最高光的产品。

  350 GTV是兰博基尼第一款乘用汽车，它由都灵设计室设计，1963年在都灵车展推出。其外型前卫大胆远超过当时许多的市售超跑车。这部以打败法拉利跑车为目标的新车搭载了由曾参与Ferrari 250GT引擎设计的名匠Giotto Bizzarrini主持，完成了兰博基尼先生要求的V12引擎，3464cc拥有最大马力360匹，极速从250到290公里的说法都有。}

  作为跃马品牌有史以来首款搭载V8涡轮增压发动机的四座运动型跑车，这款具有标杆意义的杰作完美诠释了法拉利之于GT车型的深刻理解，全方位满足驾驶者对于运动驾驭体验、多功能适应性以及长途驾驶舒适性的极致追求。}