提辆保时捷panamera值吗？驾驶1900公里，车主有几句话要说

  大家好，本期为大家分享的是《提辆保时捷Panamera值吗？驾驶1900公里，车主有几句话要说》。

  新颖的外观也是考虑的条件之一，车头策划很有特性，完全看不出有抄袭的痕迹，丰满的车尾，尽管后车灯不怎么亮，但是看上去还是炯炯有神的，

  保时捷Panamera的内饰不会让人败兴，中控屏幕尺寸不是特别大，但是上面能显示的信息许多，可以直接在屏幕上听歌。内部材质用料较为厚道，感觉对得起自身价位，还有储备空间好，首排左右车门都有场地放东西，驾座左手前有放票口。自己买了一丝小装饰品，层次瞬间提升。总之，保时捷Panamera十分切合我对内饰的审美。

  从空间上看，空间挺充裕的，坐在车里的感觉和坐在更大一号的车里差不多。保时捷Panamera在整车尺寸上的数据为5053*1937*1417毫米，身高为184cm的大个子坐在最后排仍有一定的头上空间。在保时捷Panamera拥有2950毫米的轴距下，满座的情况下，第二排不会太狭小。贮存方面，首排的积储空间还是很丰富的，车门下方的储物格空间相当大，中央扶手箱的内部也好，宽度和深度都不错，尾箱也够使的，所以不用发愁出门不够用的。

  对于车辆舒适性，保时捷在倾尽全力把保时捷Panamera打造成为一款移动沙发。在通过不平整道路时，这款车舒适性整体来看也是不错的，柔和且包围较好的椅子让人久坐也不会认为腰酸背痛，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，最值得肯定的是这辆车的隔音功效，因为我对噪音很敏感。

  讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，思来想去，我选择“保时捷Panamera 2019款 保时捷Panamera GTS”来开，4.0和双涡轮增压的发动机，功率输出是格外线性的，具有460Ps的最大马力。由于采用8挡双离合变速箱的加持，街市低速变换档位平顺。方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。

  油耗真的很低，能耗大概都是在12.9L左右，感觉这个能耗挺低的。实际上我这辆车的街市能耗就没超过百公里15.5L，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为10.8L。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的能耗已经很良心了。感谢聆听这期《提辆保时捷Panamera值吗？驾驶1900公里，车主有几句话要说》。

  保时捷Panamera能取得今天这样的成绩，除了依托其独到的动力外，同时在操控、内饰方面也充满优势，可以满足消费者日渐增多的购车要求，显而易见，保时捷Panamera物有所值。总而言之，伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，成功的汽车品牌除了需要具有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如保时捷Panamera。对于这款好评不断的保时捷Panamera，大家持何种态度呢？感谢阅读本期《提辆保时捷Panamera值吗？驾驶1900公里，车主有几句话要说》。

  保时捷935在服役期间的370场比赛中，取得123场胜利，胜率达到33.2%。1982年FIA用GroupA、GroupB和GroupC三个组别取代原来的Group 1至Group 6，935被无情地扫进堆填区，结束一个时代的神话。不过935没有完全退役，这些动力猛兽从专业赛事转移到半专业赛事，甚至民间赛事，935仍然发挥其余热。从935这个车系，我们看到上世纪七、八十年代的神经刀，用老司机Walter R hrl的话总结，没有第三只手，休想驾驭得了。}

  935/76这串数字代表什么？935就是保时捷935，76指的是1976年，也就是935诞生的第一年。在1976年之前，保时捷跟Martini Racing之间的关系就非常密切，1970年他们就以保时捷908和917赛车参加勒芒24小时耐力赛，并在1971年凭着917K赛车在勒芒取胜。1976年保时捷和Martini Racing继续展开合作，这回他们同样采取双车战略，有针对Group 6规则的936，以及针对Group 5规则的935。}