奔驰a级到底怎么样？25万值吗？过来人认真分享体验，读完清楚了

  各位好，我是奔驰A级的用车者，已然行驶15个月，接下来为各位分享《奔驰A级到底怎么样？25万值吗？过来人认真分享体验，读完清楚了》。纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，年代发展之时，购车人的要求也愈来愈高。不全面发展迟早要被市场淘汰。奔驰A级是奔驰在轿车中的金牌选手，凭借着超低的油耗数据，切实满足了消费者对经济性越发在意的需求，因此，用户对奔驰A级的赞誉度颇高。

  叱咤风云的奔驰A级，撇开它所仰仗的无可比拟的油耗表现，那么它还具有哪些与众不同之处？它是否能胜任购车者的各种需求？接下来，小编就给各位说说自己对这款奔驰A级的观点。

  外观和老款区别不算大也不算小，但也有许多值得精进的位置，整体比较满意。尾门给我一种高尔夫的感觉，大号的，喜爱那种敦实给人安全感的感觉。大灯特别的亮而且构型我喜爱的那种，有立体感。比较新颖，就是车漆太薄了，很容易花。对照rx，我更喜欢奔驰A级的内饰策划。多媒体屏幕清晰度也可以，功效许多，都可以轻松操控。但第二排就露怯了，前门还是软硬材质包围呢，后门就变成硬塑料了，雪铁龙你就差那点钱吗。特别是夜幕降临车内仪表盘中控灯亮起时，真心的漂亮。

  往日两个人，偶尔四个人，空间在这个类型里绝壁算大了，一般来说不拥堵。很开阔，大腿不会感觉到窝着伸展不开那种感觉。空间储物箱空间大且平整，自驾游可以带上很多东西。奔驰A级的舒适性从大的方面上来看没有什么任何的问题。底盘调教些许硬，过减速带震感些许强。隔音一级棒，没异响没异味，强。坐垫的材质比较实在，真皮的，坐上去柔软有弹性。

  不懂具体怎么说，反正提速很快，开起来感觉好，这就可以了。当初在店里施加的时候感觉还算可以但后期行驶就不是那么的好了，发动机不是很给力。只要舍得踩油门，绝对随叫随到。动力能够满足用地，起步的时候有一下会顿一下的感觉，不知道是不是轻混的原因。开起来的时候特别的灵活精确。操控方面方向盘是电力助力，操作起来很轻巧，原地打方向盘也不感觉到沉重。视野也好了很奔驰A级，开阔的视野让我在操纵时觉得安全。档位很生硬，没有吸入感，其它还可以。

  一年加油大概6800元，保险5477元，保养一次1387元，往时停车940元，洗车270元，过路费1150元上下，一年差不多16024元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《奔驰A级到底怎么样？25万值吗？过来人认真分享体验，读完清楚了》。

  总结这款车的优缺点：也有同伴问“这应该是进口车吧，能装许多货吧”看外观多低调啊。内饰看上去相当条理，整体策划相当用心。车辆的空间还是相当大的，一家人出去玩也都可以坐得下。而这辆车有明显不舒畅的感觉。不中意开快车，也不是路怒症，对车的动力没有什么特别大的要。操控不用说了马牌的MC50轮胎，700一条，ds还是很诚意的。

  简而言之，奔驰A级能赢得驾车者的认同，不仅只有车友眼中油耗的长处，其在外观、动力、空间、舒适、操控方面的呈现一样卓越，每个长处都切合买车群体的需求。相较于轿车的其它车型，奔驰A级着实具有万分好的性价比。归纳而言，在“眼花缭乱”汽车大观园里，汽车厂商只有发现自身品牌特性，才有可能在市场中占据一席之地，正如奔驰A级。对于奔驰力推的这款奔驰A级，各位看官有何见解呢？

  全新一代20款奔驰G63级得到了历史上最大的变化，那就是——新款梅赛德斯-AMG G63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动（40：60）、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。}

  奔驰C 200L采用了1.5T发动机，但是它的动力参数与老款奔驰C 180L上的那台1.6T发动机是相同的，并且还符合了国六排放标准，变速箱依旧搭载9速手自一体变速箱，对比新旧款的官方指导价，其实没什么太大变化。对于喜爱奔驰C级的消费者来说，既然能接受老款的1.6T，那么也能接受新款的1.5T。}