法拉利将推sp38跑车 致敬f40/5月26日亮相意大利

  网上车市从美国汽车媒体获得了一组法拉利SP38的官方图片。新车是法拉利One-Off项目的最新力作，致力为客户进行顶级定制的专属产品，同时意在向经典的F40致敬，搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，将于5月26日在意大利埃斯特庄园古董车展上正式亮相。

  法拉利SP38基于488 GTB的底盘及动力系统打造，全新的大灯组采用超薄设计，并配备条状日间行车灯，搭配贯穿式大嘴进气格栅，彰显极致的运动感。车身侧面采用隐藏式A柱设计，选用独特的法拉利五星轮毂，新车的尾部造型设计致力于向经典的法拉利F40致敬，底部配备黑色气流扩散器，排气为中置双出式布局。

  法拉利SP38将搭载法拉利488 GTB的3.9L双涡轮增压V8发动机，最大功率为493kW，峰值扭矩为760Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。法拉利SP38是法拉利One-Off项目的最新力作，致力为客户进行顶级定制的专属产品。

  1995年，法拉利推出了F50车型，搭载4.7LV12发动机，最大功率520马力，0-100km/h加速3.7秒，最高时速为325km/h。F50限量生产349台，48万美元-55万美元的价格区间同样非常昂贵。}

  法拉利拉法报价在2250万，不过这位土豪提的是一辆敞篷版的和一辆硬车顶的车型，那么两辆车的报价加起来都超越5000万了，究竟敞篷版的拉法要比硬车顶的版别还要贵许多。敞篷辣法凭什么这么贵？它和辣法之间的外形差别只有车门和车顶的区别。敞篷辣法的车门使用无框式的蝶翼门，车顶则使用可折叠的硬质材料。但是敞篷辣法所耗费的研发资金不亚于重新设计一台新车，在看不见的地方例如车身底盘、座椅等处都重新得设计一番，以适应敞篷后的车身让敞篷后的辣法依然能保持3秒以内的百公里加速时间，极速348公里每小时。}