陪你走入凯迪拉克xlr

  跑车，这就产生了凯迪拉克XLR的房顶，这个豪华轿车是由供电系统凯迪拉克具备优质的特性。它是二零零三年第一次在底特律市汽车展上展览。04年，此车早已发售。产业基地的基本选用了服务平台Y，如同雪弗兰Corvette一样。该服务平台由通用汽车公司专业人员建立。

  这款跑车有着与众不同的外型，悬挂系统和车内饰。此车的外型融合了血系特性和健身运动进攻凯迪拉克。车体的轮廊是炫酷的，用18英寸的车轮子装上车轮子，很显著，并并不是每辆都能与之一概而论。

  V型模块出示6速自动变速器。在这类配备中，时尚运动跑车在4.7秒内做到每钟头100公里的标识。

  但最大速率也限定在每钟头250千米。V版的动力学模型早已发展趋势，由于制动系统安裝了相近的Corvette Z51

  这款凯迪拉克更改了汽车底盘的设计方案：前后左右推进器扩张了，在叉骨上，轴套获得了结构加固。

  技术性规格型号

  与Corvette一样，为了更好地使传动轴的净重分派更强，变速器得益于汽车后桥，而且一个调速驱动器与主变速箱一起得到 。具备相近传动系统计划方案的设备非常少：Quattroporte，兰博基尼575C和法拉利Coupe。

  与Corvette对比，这新款车的Arsenal有着V8凯迪拉克Northstar柴油发动机，其容积为4.6升。这款凯迪拉克的驱动力为320大马力，在配备柴油发动机的全套车系中配备了5速自动变速器。在这类组成中，跑车能够在5.9秒内加快到每钟头100公里。行车安全的电子产品能够提升 250千米/钟头的速率。

  凯迪拉克XLR车内饰

  跑车的差别取决于本人与众不同的內部和外界。

  这款双坐轿车具备硬实的伸缩顶端和非常大的规格 - 藐视偏见。但也由于车里的这类不小心个人行为，你能感觉你的车偏贵。舒服的贴合和奢华的车内饰 - 是这一知名品牌的标示。

  敞篷车跑车的车内饰选用雅致的皮革制品装饰设计和木柱。发动机舱内的技术装备与內部处在同一水准。发动机舱装有汽车安全气囊，网站导航，7英寸监控器中的协同DVD音响系统，乃至能够远程启动柴油发动机 - 这种作用在规范安装中出示。

  悬架

  自然，悬挂系统在横杠上，由铝合金型材做成; 片式横着弹黄，多管减震器由组成原材料做成。

  V版本号的机器设备非常值得特别关心，带磁骑车自动控制系统安裝在这其中，即便 是标准配备。应用此系统软件，您能够更改减震器的弯曲刚度，它在于地面品质和髙速拐弯时的荷载。该企业系统软件的特性是由通用汽车公司生产制造的磁减震器。她与德尔福企业相互设计方案。在该系统软件中，沒有传统式的力控制措施。磁流变性液承担全部全过程。

  这类流体的实际操作基本原理与简易的流体沒有差别，仅有这类由独特磁铁线圈造成的磁场危害的流体才具备更改黏度的工作能力。在这类状况下，全部调节每秒钟产生1000次，而且基本上立即执行。到开启产生在一毫秒内。这一款带磁系统软件的减震器以其简约而着称，与同行业不一样，唯一的缺陷便是价钱。

  这不是磁流变性流体的降低成本的缺陷，其抗层次而且具备宽范畴的工作温度。

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}

  奥迪把自己的先发优势维持了几十年，但企业的竞争始终是一个综合性的长期的较量，随着2010年中国成为全球最大的汽车市场后，不仅一线豪华品牌奔驰、宝马，还有二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯等众多二线豪华品牌纷纷开始国产或加大中国市场投入后，并没有绝对护城河优势的奥迪，开始逐渐被对手迫近。而在此背后，既有品牌的因素，也有产品力的因素，还有奥迪面临的困境。}