先开奔驰glc，41万再换了宝马x3，车主直白地说了感受

  汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出看家本领，涌现出了许多非凡的车型。“质量之王”大众桑塔纳，颇受车主喜爱。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，得到购车群体欢心是一款汽车的取胜之道，正如奔驰GLC和宝马X3。

  驾驶者小韦是我的一位同事，开着一辆奔驰GLC跑了4个月，现在终于换上宝马X3，现在开了4个月，总共8000公里，究竟宝马X3有哪些不足的地方和卓越的地方？两车相比之下，究竟差距在何处？下面，就让他为我们解答！

  先开奔驰GLC

  外表：最喜欢的是这个外表了。对于香肠嘴的设计，实在不敢苟同，所以我向熊猫姐讨论了很久，前后灯组设计该大气的大气，该秀美的秀美，前后呼应，比例和谐，车身漆面光滑，亮度很好，在太阳下看上去很刺眼。

  内饰特喜欢，宝马内饰看腻了，感觉奔驰内饰高大上。换过一个中央扶手，裂了，仪表清晰明了，操作简单顺手，便捷出入功能提高车辆层次，暂时未发现明显得异响，是倒车的时候偶尔出现下摩擦的声音。

  平时上下班一个人，周末接送孩子再拉个顺风乘客，空间也足够，没有感觉拥挤。空间还行，就是第二排中间凸起太高，置物空间较多，门板、中央扶手箱、中央控制台（因怀档优点）等提供较多的置物，车尾箱有电源接口，这个x3没有。

  有疲劳驾驶提示是不是算舒适驾驶的一个小细节之处。目前没持续跑过120，不知道高速巡航静音怎么样，如果路况差颠簸感还是非常明显得，这点就和发现神行没法比了，副驾可以，大腿能伸直平躺。

  动力不用说在节能模式下动力也随叫随到，和外表的运动范很符合。只要肯给油推背感不要太爽现在驾驶都是舒适模式，没有上过120迈，也可能是我一直开自吸车的原因，还得适应适应，动力还可以吧，起步比较肉，加速一般。

  驾驶还行，也就这样了。就能很好的避免倾斜了，SUV也能用来飙车哦，打方向什么的都有助力很轻松，速度慢的时候方向盘相对较轻，高速相当稳，就算有风也没有漂的感觉。

  再开宝马X3

  外表：这还用说么，颜值是我买它的主要原因之一啊。豪华的90分吧，运动款太丑了前脸及格，车灯设计的也是非常的帅气的，相当喜欢，19寸车轮感觉挺好，挺合拍。

  内饰没地说，宝马这带做得着实在同级别里面是最好的。内饰总体满意，但局部塑料感还是有的，希望后期优化，感觉系统全都是2级菜单，没有主界面有点不习惯，车内现在明显杂音，但是不清楚下雨天，雨刮器刮到车窗上方时，有响声。

  空间还可以，跟加长得q5l肯定没法比，但是对于我够用就行。空间我其实觉得还够用了，前面调整好，后一排空间也许够用了，我182135，手套箱太小，特别是副驾驶位置的手套箱，透明的文件袋都需要折叠才能放入，基本两人乘坐够用、后尾箱空间还是比较大、放置日常的物品绰绰有余。

  多半自己上下班开，除了塞车各位都一样会烦噪，其他都舒适。进入G时代后，悬架上可以感觉到宝马对舒适的妥协，但初心未丢，除了有些特定场景，防爆胎过滤细碎颠簸有些问题，座椅很大，但是坐感偏硬，腰部支撑找不到好的位置，远途不是很舒服。

  动力绝对够用，超车毫无压力啊。而且变速系统聪明，这个要为动力系统加分很多，动力较一般，毕竟低功率，28i高速动力储备足够，瞬间超车还是妥妥的。

  驾驶感受上没啥问题，可能是1000转速到2000的时候会顿一下，其他的没发现。方向盘轻指向精确这都没啥可说的，觉得这价位应该都差不多吧，底盘支持性很好，带有防倾杆，制动有人说软，刹不住，我开惯了宝马，觉得没什么，后段发力罢了。

  结语:

  奔驰GLC：外观比较骚气，泡妞比较好、，SUV就不要提什么操控了正常水平吧。宝马X3：听着郭德纲的相声，舒服，主要是动力很平稳，让人十分有安全感。我给奔驰GLC 89分，宝马X3 95分，我认为宝马X3是真的合适我，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。虽然某些地方没奔驰GLC那么好，但还是宝马X3更深得我心。现在有很多知识分子在开宝马X3，我认为它确实是一台有格调的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。在开过这款车后，我的感受是五个字：都是佼佼者！那么，先开奔驰GLC，41万再换了宝马X3，车主直白地说了感受。大家是否看好它？

  宝马公司在13个国家设有子公司和生产厂，国内有10家子公司。销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。宝马850i是最新推出的最为豪华的轿车。}

  2000年3月，福特汽车公司收购路虎和捷豹，向宝马集团支付了30亿欧元（39亿美元），以购买路虎旗下所有四轮驱动系列产品，包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。}