年轻人为什么要努力？法拉利的2款新车，就是答案

  前不久，法拉利发布了厂商指导价238万的法拉利Roma，让不少还在为事业而奋斗的年轻人们，距离开上法拉利的梦想也更近了一步，当然，对于不少志向更为远大的青年才俊来说，起步价238万的Roma或许真的无法成为他们的Dream Car。

  不过法拉利从来不担心这种事情，因为最近法拉利又将推出两款新车，分别是SF90 Stradale敞篷版和Portofino改款。或许在笔者为你介绍完这两款法拉利的新车以后，你也会明白，为什么世界上会有这么多的年轻人，就是为了实现开上法拉利的梦想，正孜孜不倦地默默努力着。

  敞篷版 SF90 Stradale预计年底发布，这或许会是你2020下半年更加努力的原因

  说起SF90 Stradale，梦想着开上法拉利的年轻人们并不陌生，在今年两场工业设计的最高奖项的评选中，SF90 Stradale先后获得了iF设计金奖与2020年度红点奖最高荣誉（Best of the Best），可见在弗拉维奥·曼佐尼 (Flavio Manzoni) 领导下，法拉利设计中心（Ferrari Styling Centre）所打造的作品得到了业界的广泛认可。

  SF90 Stradale不仅是法拉利造车史上的首款混动车型，更是凭借着2.5秒的零百加速，被业界一致认可为“地表最快的法拉利”，最近，网上又传出了一条关于SF90 Stradale的振奋人心的消息：那就是敞篷版的SF90 Stradale已经开始路试，2020年底或将上市。

  从网友在法拉利工厂外拍到的路试谍照来看，敞篷版的SF90 Stradale比硬顶版拥有更加宽大而平坦的发动机舱，同时延续了经典的中置发动机车身比例，座舱靠前之后，车顶也得以在发动机舱上方收窄，给人后轮拱更加宽大的视觉效果。

  目前硬顶版SF90 Stradale的厂商指导价是398.8 万，敞篷版发布后，预计厂商指导价也与硬顶版没有多大的差距，也许你努力了，未必能开上法拉利，但是不努力，法拉利一定开不上。

  前脸小改的Portofino，虽然价格更亲民，却依旧拥有跃马家族的“狂野内心”

  在Roma之前，厂商指导价263.80万元的Portofino就是法拉利在售车型中最便宜的一款。

  如果你觉得238万的Roma造型上与五六十万的捷豹F-type略有几分神似，又觉得落地价也要400多万的SF90 Stradale高攀不起，那么将在今年底或是明年初发布的改款Portofino，更可以成为你梦想的归宿。

  最近有海外媒体拍到了正在路试中的改款Portofino的谍照，尽管被伪装成了Roma的样子，但是我们不难看到在改款后，Portofino的前灯线条显得更加的平直，日间行车灯更是在前灯组之间横向穿过，可见在造型上，也参考了不少Roma的设计灵感。

  据悉，改款后的Portofino将采用3.9L V8双涡轮增压发动机与8挡双离合变速箱的动力搭配，零百加速3.4秒，最高时速可达320公里，发动机最大输出功率为620马力，峰值扭矩为760牛·米，虽然在价格上Portofino与F90 Stradale之间隔着一台帕拉梅拉，可是这样的性能表现，一点也没给跃马家族丢脸。

  根据最新消息，法拉利工厂将于5月3日复工，所以说，今年的你，能否开上法拉利，与法拉利是否顺利复工并没有多大干系，最重要的，还是你必须更加努力的奋斗。

  总之，如果开上法拉利是你一直以来的梦想，那么对法拉利的最新车讯保持关注，也能你在追梦的道路上，不论遇到多大的挫折，都能继续重燃斗志，重拾信心，朝着梦想更加的努力。

  作为法拉利和玛莎拉蒂汽车在中国的总代理，法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司主要负责法拉利和玛莎拉蒂在中国的品牌管理，向授权经销商网络提供整车、零部件和配件等的销售以及在售后服务和产品技术方面的支持，并为中国客户提供与法拉利和玛莎拉蒂全球标准相一致的无微不至的客户服务。}

  说实话，在开之前我不敢对它抱有太高预期，因为怕有所失望，200万出头的价格和GT的定位，让人先入为主的认为这台法拉利相比其他产品可能变得“柔弱”“舒缓”了，但当你踩踏上紧绷的油门踏板，不需要多深入，一种厚积薄发的感觉就出来了。}