轿车：二零二一年凯迪拉克xlr的继任

  引语：大家来观察一下二零二一年凯迪拉克XLR的继任，它的外型车内饰及其驱动力传动装置及其特性的设定。

  凯迪拉克XLR是一款性能卓越奢华跑车，于04年至二零零九年间与雪弗兰Corvette C6在同一服务平台上生产制造，当通用汽车公司发布中置发动机的c8代克尔维特时，这一知名品牌很有可能会重新来过。

  尽管沒有来源于凯迪拉克的官方网确定，但泄漏的重要抽滤卡相片显示信息，这一奢侈品品牌将迅速发布一款具备可伸缩式顶棚的中置引擎跑车，更具体地说，工程图纸上的fob看上去像即将来临的中置引擎克尔维特，但也显示信息了一个可变换的房顶，c8代Corvette将在今年发售，因此 凯迪拉克很有可能会在今年的某一情况下发售，二零二一年发售，这是一个漫长的审核期，因此 这是一个3D渲染的奢华跑车和大家早已了解的一切。

  大家的3D渲染显而易见是根据即将来临的Corvette C8，尽管大家都还没在官方网相片中见到该辆跑车，但大家有很多特工照能够从这当中得到 设计灵感，大家的室内设计师保存了Corvette的占比和绝大多数外观设计，但提升了一些凯迪拉克独有的案件线索，在前面，克尔维特基本上平扁的鼻部越来越高些，便于为一个大格珊让座，实际上，一辆中置引擎的跑车并不确实必须一个格珊在前面，但球童很有可能要想维持车子了解的主力阵容。

  大格珊两边是一对长细的车灯，注重铬饰从架构拓宽到奢华的外型，在下面，保险杆格珊看上去有点儿传统式，因为它拓宽到肌肉筋膜的全部总宽，它将气体送往前制动系统，两边是不锈钢LED前雾灯，因为中置发动机的配备，前引擎盖显著比生产制造中的一切别的凯迪拉克短，三角状的前隔板要我想到了第一代XLR。

  尽管这新款车的外观设计与Corvette C8有很多共同之处，但前后左右保险杠上的排气管是这一款车特有的，自然，这儿的重要差别是跑车配备与可伸缩式硬顶，将要上市的克尔维特很有可能也会出示一个可变换的版本号，但雪弗兰将最有可能与软顶和targa合理布局，后边一部分能够维持相近的克尔维特，但找寻新的后尾灯。

  凯迪拉克很有可能会挑选后保险杠拓宽的设计方案，很象旧的XLR，引擎盖应当有一个与众不同的设计方案和对外开放方式，以容许硬顶下的控制面板身后的坐椅，总得来说，尽管旧的XLR与Corvette在设计风格上沒有一切相同之处，但为了更好地减少项目成本，这一款新跑车很有可能会共享资源一些作用，但它仍将是一辆独一无二的凯迪拉克。

  实际上，这新款车还必须两年的時间，因而难以预测分析它在机舱内的模样，这是由于凯迪拉克很有可能会在今年导入一种新的设计语言，更关键的是，它很有可能会挑选在车里给XLR一个与众不同的合理布局，它也将杜绝克尔维特的健身运动配备，以一个更奢华的外型，总得来说，虽然它将有着朝向司机的配备、健身运动坐椅和健身运动汽车方向盘，但它将有着很多奢华作用。

  预估汽车仪表板和门边框都将包囊在高品质的皮革制品，而坐椅也应当有一些阿尔坎塔拉插头，凯迪拉克很有可能也会出示全皮革制品的挑选，第二代XLR将配备通用汽车公司全新的信息内容车载多媒体，全新的应用软件，及其一个高級的，最优秀的音响系统做为规范，假如你想要开个着该辆车在跑道上兜兜风得话，在那里发觉一个监测系统软件因为我不容易觉得诧异。

  我都将突显一个轻量的房顶，将伸缩和进行在几秒内按下一个按键，但是它不容易有过多的储存空间，你能在前引擎盖下发一个小箱子和一些小物件，但坐位上不容易留有过多物品，硬顶能够放到那边，现阶段都还没征兆说明XLR的后续车系在引擎盖下能有什么特点，但凯迪拉克早已为这一款车配备了适合的柴油发动机。

  我说的是两缸涡轮增压器，4.2升的v8引擎，它是大中型CT6 V-Sport的驱动力来源于，在550大马力和627磅英寸扭距的状况下，这台设备早已充足强劲了，我们可以安心地假定它能够承载600匹之上的马，殊不知，这类引擎是为前引擎轿车开发设计的，凯迪拉克很有可能没法在中国引擎车上应用它，即便 能够，为这一目地再次设计方案很有可能也太价格昂贵了。

  这代表着第二代XLR与上一代不一样，它的引擎很可能与Corvette C8共享资源，但这也有待观查，由于C8将出示三种不一样的传动装置依据近期的传言，Word有它雪弗兰将出示一个基本实体模型与6.2升V-8从将要发布的克尔维特。这台柴油发动机将有近500大马力，尽管这对凯迪拉克而言并不是一个坏挑选，但这个豪华轿车企业很有可能会挑选一种更强劲的挑选，有传闻说雪弗兰很有可能也会应用CT6的双涡轮4.2升v8柴油发动机，但也是有传闻说它是一款全新升级的5.5升v8柴油发动机，这一设备能够造成850大马力上下，大家还可以在XLR上见到它，殊不知通用汽车公司很有可能会挑选将生产量减少到600大马力上下。

  另一个趣味的情景是雪弗兰将5.5升V-8与一个电机马达匹配，这类混和设定将引入约1000大马力的克尔维特C8。这针对一辆凯迪拉克而言是一个瘋狂的輸出，但相信通用汽车公司也会开发设计一款作用不那麼强劲的车系，因而，与它的原名不一样，将要发布的XLR很有可能也会配备油电混合传动装置。

  尽管车用汽油版本号将是RWD，混合动力车将有一个四轮驱动设定，能够毫无疑问的是，XLR将配备双离合变速器自动变速箱，沒有手动变速器，第二代XLR如今仅仅一个谣传，现阶段都还没实际的直接证据证实凯迪拉克的核心技术是确实，在发布一款奢华跑车以前，凯迪拉克也有许多 难题必须处理，该企业显而易见对开发设计大量suv更很感兴趣，充分考虑当今的市场前景，它是有些道理的，并且它是不是必须和要想一款价格昂贵的跑车也有待观查，但第二代XLR是一个非常好的念头，它很有可能比上一代更取得成功。

  大家针对二零二一年凯迪拉克XLR的继任有哪些观点呢？

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