本是法拉利粉丝，被其总裁侮辱后他自己创了个品牌，成法拉利劲敌

  本是法拉利粉丝，被其总裁侮辱后他自己创了个品牌，成法拉利劲敌

  不管在哪个行业都有一句话叫同行为冤家，但是不知道大家有没有注意到，某些同行是友好关系，某些不是同行的企业都能成为冤家。就例如法拉利和兰博基尼。这两款汽车应该是无人不知无人不晓的，除了幼儿园的小学生，应该所有人都知道，有些是从小说里看到的，有些是电视电影里看到的，有些则是自己本就拥有这两款车其中的一款，总之不管是从哪知道这两款车的，都可以知道这两款车有多火。本是法拉利粉丝，被其总裁侮辱后他自己创了个品牌，成法拉利劲敌。今天我们就来扒一扒这两款车之间的“恩恩怨怨”。

  其实兰博基尼可以说是法拉利一手促成的，法拉利总裁绝对没想到，自己的侮辱会给自己带来一个这么大的劲敌。据说恩佐.法拉利在遇见费鲁吉欧.兰博基尼的时候，那时候费鲁吉欧.兰博基尼建立的公司的拖拉机公司，而恩佐.法拉利那时候已经成立了法拉利力公司并且销量正在日益增生往上游。那时候费鲁吉欧.兰博基尼还是个拖拉机公司的老板，并且十分喜欢恩佐.法拉利创立的跑车，自己还拥有一辆。

  但是在某一天费鲁吉欧.兰博基尼在行驶法拉利的时候发现法拉利的离合出故障了之后就去向恩佐.法拉利提这个意见，但是恩佐.法拉利却说了一句“你根本不懂跑车，也没有能力驾驭法拉利，只配开自己的拖拉机”。费鲁吉欧.兰博基尼感觉在这里受到了侮辱，所以回去自己将法拉利的离合修好，然后自己在一气之下造了跑车名为兰博基尼，据网友说费鲁吉欧造兰博基尼的初衷只是为了证明自己不是只适合开拖拉机，跑车自己不但开得起，还能做出更好的。

  这也就是兰博基尼崛起的由来，费鲁吉欧.兰博基尼在1973年那会，有一款世纪跑车足足抢了法拉利十年的风头，这整整十年法拉利都跟装死似的动也不动，之后才有人断定十年内法拉利不是不动，是一直在钻研着新车型。二这边费鲁吉欧.兰博基尼在赢了法拉利之后，做了一个令人意想不到的决定，他居然自己退休酿酒去了，接下来的事直接扔给其他人自己再不管了。

  费鲁吉欧.兰博基尼的这一举动真是让人哭笑不得，但是虽然费鲁吉欧.兰博基尼退休了，兰博基尼目前依旧是法拉利最强劲的敌手。兰博基尼原本是做拖拉机的，后来被侮辱一气之下转做了跑车，真是不是同行都能成冤家啊。

  法拉利F12tdf 一款为诠释极致公路赛车理念而诞生的杰作。任何一款问鼎环法赛桂冠的跑车，都需要在具备挑战极限动力性能的同时，兼具稳定的操控表现以及出色的易用性，以此确保车手在每天数百公里的高强度赛程中，完美应对各种快速路段、蜿蜒道路以及正式赛道的严苛挑战。全球限量发售799台。}

  1995年，法拉利推出了F50车型，搭载4.7LV12发动机，最大功率520马力，0-100km/h加速3.7秒，最高时速为325km/h。F50限量生产349台，48万美元-55万美元的价格区间同样非常昂贵。}