新款“银耳奥迪”到店，别把它错当成a4l！打开机盖一目了然

  新款“银耳奥迪”到店，别把它错当成A4L！打开机盖一目了然

  在奔驰宝马奥迪旗下，有很多扮猪吃老虎的车型，白了就是原厂打造的高性能版本，比如奔驰有AMG系列，宝马有成熟的m系列产品，而奥迪汽车拥有s系列和RS系列，最近全新的奥迪s4已经有实车开始陆续到店，这次更新之后颜值明显提升，基于全新的奥迪A4普通轿车打造而成，乍一看确实很像奥迪A4L，但是千万不要把它认错，因为这是彻头彻尾的高性能产品。

  首先从外观造型设计方面看，首批到店的车型全部采用了比较年轻化的颜色配置，毕竟奥迪S系列要和普通的奥迪A4形成视觉差异，如果买一台白色的奥迪s4，赶上街头大概率会被认错。这台蓝色的奥迪s4明显更具运动感，车头正前方采用了黑色蜂窝状中网装饰，红色s4标志比较显眼，两侧采用了更先进的LED矩阵大灯光源。

  车身侧面其实可以看出一些高性能车的影子，大尺寸高强度合金锻造轮毂以及红色刹车卡钳一看就不是普通车型，而且还有一个小细节很突出，奥迪s系列一直都采用银色后视镜外壳装饰，所以这台银耳朵奥迪辨识度还是非常高的。车辆尾部可以看到双边4出排气管出口，车顶还增加了黑色鲨鱼鳍装饰，只要认准这些小细节，辨认出奥迪s4就很简单了。

  打开车门之后可以看到内饰增加了不少运动化套件，驾驶员正前方增加全液晶仪表盘，中间安装了12.3英寸超大面积悬浮屏幕，中控台面和车门内侧都有大面积的仿碳纤维装饰面板。黑色的内饰当中穿插了不少红色装饰，比如真皮方向盘上面有红色缝线，座椅面料采用了菱形红色真皮材质包裹。

  那么这款奥迪s4到底比普通版本的奥迪A4L强在哪里？打开发动机盖就一目了然了，这款车搭载的是3.0t大排量v6发动机，配合涡轮增压模块，极限输出可以达到354马力，这已经能够媲美一些入门级别的跑车，而且有很成熟的8at手自一体变速箱，再加上奥迪汽车引以为豪的quattro四驱系统，该车型的零百加速成绩可以达到4.7秒，在路上遇到本田思域或者凯迪拉克CT5，根本就不会有任何压力，这才是一台真正的扮猪吃老虎车型。

  参考2018款奥迪s4在中国市场上的定价，这次更新之后价格注定还是比较贵的，应该会保持45万左右的价格定位，该车型的潜在对手其实是福特野马之类的小跑车，动力性能和价位都比较相似，但是比福特野马的实用性更强，侧面四门设计让后排乘客更舒适。

  （经典车款：奥迪四驱（audi quattro）：四驱车的传奇经典：奥迪四驱带来了越野车比赛的一场革命。早在1981年，奥迪公司第一次选择四驱车型出击世界越野锦标赛（world rally championship）就赢得了三项冠军。仅一年后，即1982年，奥迪quattro又稳获world brand锦标赛冠军，并于1984年再次封王。1983年，hannu mikkola（如图）驾驶着奥迪四驱夺得了世界锦标赛冠军头衔，1984年stig blomqvist 也同样赢得这一殊荣。全轮驱动系统在后来系列产品中的应用为奥迪跻身于世界顶级汽车制造商行列起到了不可忽视的作用。） 1982年，奥迪创造了另一项记录：第三代奥迪100汽车风阻系数降低至0.30，成为世界上量产轿车中空气动力性能最佳的车型。在日益要求保护环境、节约能源的时代，奥迪汽车代表了潮流。}

  品牌的年轻化，是奥迪品牌转型必须面对的一道关，但对已经在中国市场有过30多年历史，形象已经固化的奥迪而言，如何短时间内化解这个难题，形成与宝马、奔驰的品牌差异化，目前市场还没有看到清晰的答案。}