放弃宝马5系和奔驰e级，真香价格提奥迪a6l，车主说了大实话

  由于这次购车使用了留学生购车名额，虽然在提车时间上有所延长，但是还是用一个非常满意的价格提到了中意的车子，其中特别感谢济南中汽总留学的峰哥和燕姐在长达半年的时间里的费心和帮忙，欢迎山东的留学生联系中汽总的峰哥，他一定不会让你失望！话不多说，开始今天的主角介绍：

  本次的主角——2020款Audi 45TFSI quattro 臻选动感版 传奇黑（实车镇楼）

  价格：裸车价375000＋保险6400＋手续费2500=约38.7万元

  最初选车的时候，特别意向沃尔沃家族的车，一度在S90及XC60上耗费了诸多心思，但始终克服不了噪音稍大（2019款）及内饰性冷淡的“小缺点”，索性将注意力转移到了Audi家族（之所以不买BB，家里有一辆c系，其次留学生免税名额购买BB没有太多的优惠），因为家里之前开过一阵子Q5，那这个选择题就直接变成了单选题，Audi＋四驱+225匹+大空间，40W以下还有比这个更香的配置吗？订车走起！

  最开始执着于家装前后座椅加热，导致一直没有现车配额，就这样从4月份耗到8月份，索性放弃了这个“真香”配置，转定标配车辆，没想到定金交了之后不到4周车就运达济南，期间也经历了留学生回国证明丢失、护照丢失的窘境，好在这些材料都有电子版存档，才得以顺利把免税手续办齐（前排提示各位留学朋友一定要妥善保管!!），整个流程一气呵成，上午十点开始办手续，下午两点就挂牌完毕开回家啦！

  以下讲一下断断续续开了几天的感受（由于自己有车，大部分时间都是老爷子在开）：

  优点：

  1、 便宜！便宜！便宜！最重要最亮眼的优点说在前面，这种价格拿下中配A6L怎一个“香”字了得，56E中A6绝对是最不起眼的一辆，但如此性价比之下（相比较3系320耀夜落地也要35W，525和E260只有后驱价格也更高），夫复何求！

  2、 内饰：虽说细节一般，但内饰的科技感和整体感我觉得和5系的质感及高档平分秋色，虽说都没有E级的豪华与牌面，但想了想差价十万块，也还是比较满意；液晶中控在行驶状态中并不如物理按键来的方便安全，但触摸反馈又给了一种更未来化的体验；多功能仪表盘炫酷的一匹，太符合年轻人的口味了；座椅及空间在同级别内只能说是中规中矩，Alcantara的座椅倒是给了我惊喜，不错的包裹感抵消了一部分我对于它不好打理的抵触，拼接的色彩更巨时尚性。

  3、 外形：一代官车换了套偏时尚的外衣也改变不了它中庸稳重的气质，不过20寸轮毂确实深得我心，搭配固特异的轮胎，整体舒适度比较符合我的预期；

  4、 驾驶感受：Audi四驱真的是没话讲，225匹马力也凑活够用，转向及油门反应都属于我开过车里面的上乘（虽说没开过多少车），油耗控制的祖传般的优秀，市内在12左右，第一次上高速在9左右，相信过了磨合期后这个成绩会更亮眼。

  下面是缺点：

  1、 外形：黑色真的不是我本意，我一直力推天云灰，可惜谁出钱谁说了算，反正也不是我开，于是选了黑色，虽说亮眼度不够，但总归不是个错误选项；

  2、 动力：有点后悔为啥没上55的V6，免税车统共也就差6万，340匹想想就流哈喇子；

  3、 内饰：细节差很多，这个级别的车也没有座椅记忆是在让人头昏，整体精致感还是要差5系半档，可能是注重科技的角度，对于商务人士而言确实差强人意。

  很多人在我提车后会抛给我各式各样的问题，例如：为什么不买5系或E？我的回答是，这两款车在留学生免税车价位上已经和6不是一个档次了，不是说6不够好，还是一个性价比的问题，40w你只能提裸车的525，也没有资格走进benz的大门，然鹅在Audi你不仅提了四驱还余下了1.5w。当然实话实说如果我有50w上下的预算，我真心会考虑在E300和55TFSI之中做选择，至于5系，虽说这一代的也比较能打，但考虑到即将换代，用留学生名额去考虑的话，那真是一个前后为难的选择了（也可能是了解不够多），至于留学生进口车名额，我现在更倾向于6GT及A8，当然，那都是后话了。

  1995年秋天，奥迪亮出了另一张王牌——TT跑车，该车型成功地将独特设计与现代时尚特征和成熟的技术结合在了一起。}

  1998年，奥迪还成功地收购了意大利著名的跑车制造公司兰博基尼和英国赛车发动机公司科斯沃斯。当奥迪公司于1999年迎来百岁大寿时，同时也“赢”来了历史上销量和利润的最高记录。身世沉浮、英雄辈出的奥迪，达到了她前所未有的高峰。她有足够的理由让世界相信，面对未来，奥迪这个百年的汽车王国会用激情和活力再书写二十一世纪的不朽神话。}