想买奥迪q3的人，最后却选择了途观l，大众车的套路你看透了吗

  最近逛奥迪4S店，看到了新推出的2021款奥迪Q3。想起之前经常听到有人问：我想20多万买辆车，看奥迪Q3挺不错，到底值不值得买？

  奥迪Q3低配版本是1.4T匹配7挡干式双离合，它所有的东西和大众探歌是一样的，除了价格。奥迪Q3的1.4T低配版本23万多，而大众探歌1.4T版本14万左右，差了近10万块钱。

  所以，要问奥迪Q3到底值不值得买，主要取决于你认为10万块钱买个奥迪标，值不值得，性价比高不高？

  我个人觉得，没太大意思。核心的东西一样，不能因为挂了一个奥迪标就多卖10万。如果放在五年前，还可以考虑；但如今奥迪标已经不香了，根本就不值十万块钱。

  现在满大街都是奥迪，你开奥迪Q3根本谈不上什么排面。放眼望去，大把的奥迪A6和A4，哪个不比他贵？你开奥迪Q3，根本显不出来你。

  在常见品牌里，目前车标最值钱的就是奔驰了。一个奔驰标能值15万，奥迪标最多值4万。比如大众速腾和奥迪A3，它俩相差4万块钱，实质就差一个奥迪标的钱而已。这才是正常的市场行情。

  反观奥迪Q3，高配2.0T版本售价近30万，而大众探岳、途观L，所有东西跟它一模一样，甚至配置比它还高，只卖22万，相差8万多。所以奥迪Q3有点飘了。

  可见，把车分析透了，这里面有很多猫腻。尤其是大众车，最爱搞这一套。再比如奥迪Q5和保时捷Macan，所有东西也都是一模一样的，奥迪Q5售价30多万，而保时捷Macan要卖到60万。30万买了个保时捷车标而已。

  有个朋友买了辆保时捷Macan，有一次他问我：这款车所有的零件，只要掀开机盖子，但凡把任何一个外观零部件拿掉，都会发现里面不是奥迪的标，就是大众的标，为什么？

  我想说，因为保时捷Macan就是奥迪和大众。他说，那我花60万和花35万有啥区别？

  其实没有任何区别，要非说有区别，那就是车钥匙不一样，车标不一样。如果往灵魂深处说，主要是排面不一样。

  大家都知道，保时捷和奥迪本来就是一家，他们都属于大众旗下。

  仔细品味，就会发现生活就是这么奇妙。有太多人，同样穿一件T恤，同样的材质，你花9.9元买的，穿上就感觉尴尬；你花3999元买的，穿上感觉这件衣服就一个字——老帅了！

  我们依然处在社会主义初级阶段，车子对于我们老百姓而言，依然算是一个奢侈品，加上“有车有房”的大众文化氛围，汽车早已不仅仅是一个代步工具，买车就是买面子的绝不在少数。

  但是我觉得，20万以内的车，基本谈不上什么面子。20万以内的车买的是性价比，你如果想要面子，至少要跳到60万以上。

  目前在我们国家，老百姓购买汽车的平均价值是14万；也就是说，14万左右的车子是大家购买的主流。所以说，想买车，如果预算在十三四万，就不用寻思面子的问题了。

  新款奥迪A5 Sportback将于11月中旬上市发售。作为中期改款车型，新车针对造型及内饰细节进行了调整，在搭载高低功率版本2.0T发动机基础上，还加入了12V微混系统。 }

  2020款奥迪A7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 依然采用奥迪家族式设计语言，六边形进气格栅棱角分明，中网采用了熏黑蜂窝状设计，运动版车型则使用了黑色蜂窝状设计，搭配两侧獠牙状进气口，视觉效果极具攻击性。车身侧面线条流畅犀利，搭配多幅式轮毂，营造出不错的运动感。 }