这豪车终被捧红！2.0l卖30万，和奥迪a6l同级，越卖越火！

  国内豪车市场最受欢迎的无疑是BBA，奔驰、宝马和奥迪这三大豪华品牌可谓家喻户晓，名气要比二线豪华品牌高出不少。当然，如今BBA的价格也是跨度非常大，从十几二十万到上百万，选择也是非常多。当然在二线豪华品牌中，雷克萨斯近年来的崛起也是让BBA无所适从，这一点从销量便可以看出，其旗下有一款入门车月销超过1万台，并且部分地区还要加价才能提车，该车是雷克萨斯ES，起步价29万，这豪车终被捧红！2.0L卖30万，和奥迪A6L同级，越卖越火！

  从外观上看，ES还是非常有看点的，整体造型让人眼前一亮。前脸大尺寸纺锤形进气格栅极具视觉冲击力，造型精致，搭配上犀利的LED大灯，确实能俘获不少年轻人的心。尺寸方面，该车长度为4975毫米，轴距为2870毫米，这样的尺寸只能说是中级车，但雷克萨斯将其定义为中大型车。也就是从定位上看，ES是和宝马5系、奥迪A6L等车型属于同一个级别。

  内饰方面，雷克萨斯ES同样也是非常抢眼，辨识度非常高。不对称的中控台加入了大面积软质材料包裹，搭配上银色镀铬饰条，看上去很有档次。只是遗憾的是，第二排座椅中间部位凸起有点高，对空间略有影响。

  在动力上，该车着实让人大跌眼睛，入门车型搭载2.0L自吸发动机，最大马力173匹，峰值扭矩208N·m，匹配CVT无级变速箱。中配车型搭载一台2.5L自吸发动机，最大马力207匹，峰值扭矩243N·m，匹配8AT变速箱。而高配的混动版车型，不管是动力还是驾乘体验都足够优秀，并且在油耗上更是非常出众，百公里仅4.2个油。

  总体而言，雷克萨斯ES在颜值、内饰配置等诸多方面还是非常优秀的，只是接近30万的价格，搭载2.0L自吸发动机着实有些不可思议。不过买车毕竟是自己的事，只要自己喜欢才是最重要的，虽然ES200动力确实非常一般，但其他方面的表现还是非常优秀的。

  奥迪把自己的先发优势维持了几十年，但企业的竞争始终是一个综合性的长期的较量，随着2010年中国成为全球最大的汽车市场后，不仅一线豪华品牌奔驰、宝马，还有二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯等众多二线豪华品牌纷纷开始国产或加大中国市场投入后，并没有绝对护城河优势的奥迪，开始逐渐被对手迫近。而在此背后，既有品牌的因素，也有产品力的因素，还有奥迪面临的困境。}

  试驾过奥迪Q5L顶配版本，动力储备与底盘质感给我留下了相当深的印象。不过根据市场情况来看，这台车走量的还是丐版和次低配版本（具体原因不解释了），也就是40TFSI动力版本。那这个动力版本与45TFSI动力版本有什么区别呢？怀揣疑问，我们团队搞了一台落地价30万左右的丐版Q5L在周末进行两天的深度评测。}