预算38万，英菲尼迪q70和奥迪a6l谁档次高？车主：放一起比一比

  迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的产品创新，万千厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“国产豪车”哈弗H9，俘获着无数用户的心。在汽车市场不断多元化的今天，汽车的胜利之道便是俘获购车群体的芳心，正如英菲尼迪Q70和奥迪A6L。

  提到奥迪A6L1和奥迪A6L2，我们得把车主李先生的体验说一说，他曾开过英菲尼迪Q70，最近又拿下奥迪A6L，现在开了5个月了，里程11000公里，那么奥迪A6L的能力究竟强不强？能比得过优异的英菲尼迪Q70吗？接着，就让他来告诉我们吧！

  先开英菲尼迪Q70

  外表：我个人是冲着外观买的。前大灯设计有点二，但是不同人看法可能不同吧，线条感，这个正面，精英的轮圈反而觉得比高配置的好看，个人爱好吧。

  这辆车的内饰真的远超他们。第二排座位舒适，空间大，个人觉得比较经典，优雅感、豪华感也就显露在车的多媒体控制台内饰上了，新车没有什么异味，进口车质量真的很好。

  对比BBA的同价位车，空间最大。全家身高都在175内，所以这空间头顶和腿部都非常宽敞，小孩坐长途也不会压抑，置物空间不予置评，反正你连个手机位都找不到，置物空间一般，不算充裕，车尾箱大小将就。

  舒适性设计者让人挺满意。舒适性非常满意，过坑洼的时候悬架过滤得比较好，底盘调校舒适，韧性好，特别是后排，家用和商务并重，后门和后备箱电吸还是很显层次的，长脸啊。

  动力还是特别充足的，提速还是特别迅猛的。并且V6所带来的提速感线性、平顺，车体也不会像四缸车那样抖动，222匹马力，253的扭矩，让这台车看上去动力十分充沛，特别是在尾段提速的时候，动力有点不够用，但在城镇完全够用。

  日系车驾驶起来是比德系舒服。操控手感厚实，我是感觉挺趁手的，减震再软些，更好，高速轻，整天调教偏舒适。

  再开奥迪A6L

  外观中规中矩，不张扬，也不跌份儿。灯厂的灯，一直被追赶，从未被超越，外观漂亮，本来就喜欢A6，反正越看越喜欢，与后车灯呼应，流水尾灯也特别赞。

  这代a6内饰没地说我个人觉得科技感十足，到了晚上。唯一遗憾的还是会有指纹会留在液晶屏上，需要定期清理，各车窗玻璃和门框会有摩擦的痕迹，现在还不知道该怎么处理，不得不说这个味道，真的很大。

  这个车的空间应该没人说小了吧。非常大了，后排中部凸起有点烦，置物空间多点就完美了，楼主身高180cm，第一排座位调整好，后一排空间还是很宽敞，我个人176开车都是我，所以很舒适，后排很宽敞，舒服，尾箱超级大。

  路感比较强，其他的还好，坐起来也比较舒服。悬架滤震到位，车辆感觉很整，隔音做得相当好，车内基本任何的噪音，车辆比较软，但座位不软感觉开久了会屁股疼。

  驾驶起来之后还是很轻松的。动力就不要说了，虽然马力数据不是太突出，动力格外线性，不会有突大突小的感觉，没得说，动力随叫随到，低速时有些顿挫感。

  这么大的车驾驶也就那样，开得稳就行还拿来飙车，漂移。底盘扎实可靠，行驶起来很稳不发飘，方向盘没有任何虚位，路感很直接，信心十足，高速上下雨天转弯不用怕。

  结语:

  英菲尼迪Q70：外观是我最最最满意的地方了，很大，很大，很大啊，中大型车，稳重的操控是合宜的。奥迪A6L：因为本人实在感受不出来.家人都说后座坐着舒服，永远也不用担心动力跟不上。我给英菲尼迪Q70 86分，奥迪A6L 95分，我非常喜欢奥迪A6L这款车，完美的操控感真的让我不得不爱。不可否认，英菲尼迪Q70表现很突出，但除了奥迪A6L其它车都不能让我感到满意。当下越来越多的人在开奥迪A6L，我坚信奥迪A6L的未来是一片曙光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用八个字表达感受：庆幸当初选择正确！那么，预算38万，英菲尼迪Q70和奥迪A6L谁档次高？车主：放一起比一比。各位是否有自己独特的见解呢？

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