法拉利赛车：一起认识它，迷人的外形追求速度，备受追捧

  法拉利赛车：一起认识它，迷人的外形追求速度，备受追捧 法拉利赛车流线赛车设计不仅满足赛手的需求并且为赛车提供高效的速度，强劲的F1超级发动机带来能量的同时也会发出让观众尖叫的轰鸣声，F1赛车驾驶室的优点是结构紧凑、刚性好、便于检查、以及维修，车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳，F1赛事不使用沟纹轮胎是因为光头胎有着更强、更稳的抓地力。

  法拉利赛车驾驶位虽小却同样彰显迷人的设计与赛车精神，根据空气动力学与流体力学的原理打造出完美赛车，帅气的F1赛车搭配强悍F1超级发动机为赛车带来无穷的动力，F2赛车驾驶室的优点是结构紧凑、刚性好、便于检查、以及维修，车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品。

  法拉利赛车赛车的外壳材质使用的是比铝板更轻且更加强韧的碳素夹层板，F1赛车专用轮胎工艺繁琐复杂，需要专人专机生产制造，方程式赛车虽然没有安全气囊，但是六点式安全带可以更安全的保护车手，F1赛车的车身广告也显得美观帅气，前鼻翼与尾翼打造了完美流线设计并且充满实用性。

  法拉利赛车赛车的内部空间虽小却能满足赛车选手的所有操作并有着良好的视野，F1方程式赛车采用的单壳体车身称得上是现代工程的杰作，F1比赛规则中，每辆赛车会有24套全新光头轮胎进行选择，一级方程式赛车的时速可以达到惊人的两秒破百公里的速度，赛车整体的身体设计粗犷却充满魅力。

  法拉利赛车车身的流线设计将阻力与气流减少到最小程度，强悍而又充满动力F1发动机“体重”却并不超过100kg，驾驶室对赛车手提供了紧凑而又合理的活动空间使赛手可以正常操纵，F1方程式赛车采用的单壳体车身称得上是现代工程的杰作，F1比赛规则中，每辆赛车会有11套全新光头轮胎进行选择。

  法拉利赛车广告在F1赛车的车身上也是一种独特的设计，观众们最满意的就是F1赛车这种流线型的外观了,赛车发动时火花塞点燃燃料为超级发动机带来巨大的能量,F2的开放式驾驶室是延续了早期的赛车驾驶室设计并写入FIA章程,看似脆弱的碳纤维材质却是有着比铝材的硬度更加坚硬的存在。

  这两个经典品牌构成了现今车坛绝无仅有的超级跑车集团。在后来的许多车里，它们继续发展着各自的空间，制作着不同性格的车种。法拉利崇尚双门跑车，以一级方程式最先进的技术为底蕴；玛莎拉蒂虽然和法拉利拥有相同的技术水平，但性能不会像法拉利那样极端，会更讲求舒适，逐渐演变为日用高性能舒适轿跑车坐驾。}

  颠覆了运动型四座GT的设计理念。作为一款纯正的跃马运动跑车，拥有 335公里/小时的最高时速，以及3.4秒百公里加速的敏锐响应。历经潜心研发，GTC4Lusso展现了法拉利GT发动机部门与激情赛车世界的紧密纽带，全新V12发动机以8,250 rpm的最大转速成为同级别车型中翘楚。外观造型无处不散发着独特迷人的优雅气质，出色的车身造型完美体现了跑车的动态之美，运动风尚与标志性GT元素的巧妙融合。}