奥迪a6l好吗？它的操控和动力好吗？车主详细说了它的特点！

  各位好，我是奥迪A6L驾车者，已然行驶457天，今天给各位带来《奥迪A6L好吗？它的操控和动力好吗？车主详细说了它的特点！》。迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，买车者的眼光也变得愈来愈挑剔。每个车商都有巨大压迫感。奥迪A6L是一款名气很可以的车型，通过它值得肯定的动力表现，切合了买车一族“超车爬坡不吃力”的要求，也是如此，奥迪A6L顺利成功在市场占有一席之地。

  能承受市场考验的奥迪A6L，优异的加速成绩肯定只是它的优点之一，那么它是否还拥有其它闪光点？它其他方面的呈现是否能满足用户的要求呢？接下来我们共同研究这款奥迪的王牌车型——奥迪A6L。

  外观很漂亮，比老款好看。看上的就是这经典的构型，复古，狂野，马路上回头率杠杠滴，都不冒泡滴。LED远近光大灯，其他灯光也是LED的，晚上很亮，跑夜路再也不怕了。而尾部构型特别之处就是那两虎牙尾部车灯，虽说不上漂亮，但完全算的上个性。奔驰内饰不用多说，豪华和满满的夜店风。中控台特别大气，简单大方不庸俗。内饰整体感觉安逸，有科技感，材料还是比较良心的。遮阳帘（虽然后来没有提尊贵的车型）还有最后排的阅读灯，小挂钩等等，细节还是蛮到位的，好评。

  空间大小是否能够满足，因人而异，但于普通家庭来说，个人感觉完全能用。我身材179，前一排调整最佳，后头还能翘二郎腿。还是大体能用的，放倒后排座位还是可以拉不少东西。很满意，尤其是二排，行李箱空间超大，自行车，帐篷，足球等一直随车带。坐在内部舒适性异常高。减震偏硬，过减速带或坑洼路段比较明显。音箱怎么说呢，配不上这个价位的车。空间大，变相的提升了搭乘舒适度，座包的包围感都相当好，坐上去挺舒服的。

  奥迪A6L模式动力已然够使了，可以说是随叫随到。这个排量的涡轮增压发动机装备，动力肯定不会说到什么的小终究是涡轮的。带动这台车是肯定没有任何问题的，只要敢踩油门。动力还不错，都说只有肉人没有肉车，何况捷豹起步200马力，稳的很。这么大的车别想着有操控感了。方向盘指向性也很精准，有指哪打哪的感觉。不是专业人士，也不懂悬挂，街区行驶没啥新鲜感觉。刹车稳定，行程适中，不软不硬，很适合我的习惯。

  一年油费11000元上下，保险7693元，保养一次1875元，往日停车980元，洗车310元不能少，过路费950元左右，一年差不多22808元，年薪110000元能养得起。感谢聆听本期《奥迪A6L好吗？它的操控和动力好吗？车主详细说了它的特点！》。

  总结这款车的优缺点:外观是挺合我的眼缘的，自己喜爱就好。作为越野车内饰已然可以了，不需要豪华，只要实用。现在还没机会出去长途自驾，空间从来没用到5奥迪A6L%过。在城市道路上开起来蛮顺畅的，坐起来感觉也还好。磨合期没敢狠踩，正常开动力还可以，对我来说就是能用，没有很过剩。能大大减少地面对操控的影响。

  结合各方面来说，既然奥迪A6L可以媲美其它对手，不仅是因为动力的帮助，因其在外观、空间、舒适、操控、油耗方面也做得细腻细致，各项特性大大满足了买车群体的需求。因此，奥迪A6L的性价比不可否认。我想说的是，生产技艺让汽车都有不一样的特性，汽车的胜利之道便是俘获车友的芳心，正如奥迪A6L。那么对于奥迪A6L的优良发挥及认可度，不知各位有什么主张呢？

  1997年，奥迪展示了一款新奥迪A6和Al2，后者是根据第二代ASF技术制造的一款全铝车身车型。}

  1923年，第一辆六缸奥迪汽车问世。该车有一个空气过滤器，这在当时是开先河之举。几年后，空气过滤器成为汽车的必备设施。同时，奥迪在德国汽车制造厂家中率先应用了奥迪独家设计制造的液压四轮制动系统。1927年，奥迪首席设计师heinrich schuh将第一辆被称为“imperator”的奥迪八缸汽车推向市场。不巧的是，这款豪华车推出时正遭遇豪华车市场迅速下滑。}