保时捷macan到底怎么样？多少钱能开保时捷macan？车主说了心里话

  大家好，这期要给大家分享的是《保时捷Macan到底怎么样？多少钱能开保时捷Macan？车主说了心里话》。

  保时捷Macan被保时捷打造成SUV中的佼佼者，充分发挥它优雅清新且比例和谐的外观构型，能够很好地迎合人们选车首先看外观的要求，所以，保时捷Macan不出意外地取得成功。随着社会变迁，购车者要求由粗糙变得精细，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。

  我们今天有请到的嘉宾是黄先生，他应该算一个有一定事业的成功人士，享有35000的月薪待遇，因为存了钱，所以有换车的想法。他这次换车的目标明确，想要一款自己喜欢的SUV，预期在58万左右。他最重视外观，但除了外观之外，操控等方面他也很关心。他的上一台车是奥迪Q5，通过对比奥迪Q5后，最终确认是保时捷Macan。目前他提车1个月，开了1400公里，对保时捷Macan感受颇深。保时捷Macan到底怎么样？多少钱能开保时捷Macan？车主说了心里话。

  外观是我选择它的原因之一，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。造型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去相当时髦，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来相当协调。外观和奥迪Q5比起来，差距挺大，我比较喜欢保时捷Macan的外观值得注意的是，保时捷Macan在内饰做工方面仍旧有待提升。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是仍然难以遮掩低级感，说句真心话，比较奥迪Q5，保时捷Macan的内饰显得有些普通了的。

  动力方面，保时捷Macan我提的是“保时捷Macan 2018款 保时捷Macan”，保时捷Macan装配了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，能够爆发出252Ps的最大马力，从实质驾驶体验来说，保时捷Macan的动力输出可以温柔行驶，但能力水准较普通，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。保时捷为保时捷Macan配置7挡双离合变速箱，变速机制调教得还不错，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。这点和奥迪Q5相比，有一定差距。

  空间方面，保时捷Macan表现上还是没有落后太多的。除开数据，从实质驾驶体验上看，头顶空间表现一般，181cm的个子的头顶空间仅一拳有余。宽度仅为1923毫米，第二排同时容纳3人会看上去很臃肿。前排调整好坐姿后，第二排乘客的腿部空间有些局促。不过保时捷Macan却有特别不错的隔音和舒适配置，空调对于首排的制冷效率颇高，但是对于最后排，就有点力不从心了，隔音功效强大，90码以内感觉不到明显的风噪。保时捷Macan空间还是有一定差距的，不过舒适性上的差距不大。

  油耗方面，保时捷Macan的油耗数据的确相对较差，在城市道路65%和高速35%的情况下，实质油耗就有10.6L，高速驾驶油耗达到了8.8L，市内堵车比较频繁时油耗为13.8L，按重量和SUV来说，保时捷Macan的油耗偏高，比奥迪Q5要大一些，但是我对油耗也不很介意。

  总之，个人感觉保时捷Macan能够真正贴合我的用车需求，值得说的是外观、操控方面，虽然提车价和上一台奥迪Q5也差不多，不过开起来还是能感受到差异。没有无瑕的车，谁最好没有答案，只能说我觉得保时捷Macan更适合我吧。开保时捷Macan的大多数人是有一定事业的成功人士，我觉得这款车也是很有档次的，并且在一家人用车上也是一款不错的车，用车养成开销也不大，月薪35000以上就开得起。开过之后，我想说三个字：真好车！

  听完驾驶者的分享，我觉得，保时捷Macan之所以能获取市场的认同，不仅仅是依赖外观这一项单一特色，在操控等方面一样不落俗套，均能投合市场需求。其中销量最好的“保时捷Macan 2018款 保时捷Macan”，指导价也就54.5万，同时，保时捷Macan还享有例如发动机自动启停、电子手刹、电动后备箱等许多科技配置，在同级对手当中，保时捷Macan的性价比确实排在中游之上。对于这样一款“车界性价王”，各位车友们都有什么样的见解呢？

  虽然奔驰、宝马、奥迪同属于豪华品牌的第一梯队，但是在大部分消费者的固有印象中，尤其是一些老司机的心中，奔驰一直都是被排在首位的，它的品牌力是要略胜过宝马和奥迪的。}

  2020款奥迪A7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 依然采用奥迪家族式设计语言，六边形进气格栅棱角分明，中网采用了熏黑蜂窝状设计，运动版车型则使用了黑色蜂窝状设计，搭配两侧獠牙状进气口，视觉效果极具攻击性。车身侧面线条流畅犀利，搭配多幅式轮毂，营造出不错的运动感。 }