开了奥迪a8，111万又换奔驰s级，车主：他们差距不大

  车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，万千好车可以说是眼花缭乱。“东方魅力”菲斯塔，在销量与名气上获得了双赢。“国产豪车”红旗H7，被车友誉为同级性价比之王。生产技艺让汽车都有不一样的优势，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如奥迪A8和奔驰S级。

  张先生是圈内的一位粉丝，他之前有一辆奥迪A8，为了出行方便，他花了jiage入手一辆奔驰S级，到现在已经开了3个月，行驶5700公里，到底奔驰S级各方面表现真的良好吗？综合来说和奥迪A8相比如何？静下心，我们一起来看看小李的高见。

  先开奥迪A8

  颜值：这代A8在外观上变化很大，整体年轻了太多。正脸看过去很有气魄，犹如大将之风度，个人感觉LED马第三，S第二，A8这绝对是佼佼者，当然LED跟个性的尾灯仍然特别醒目，告诉大家是A8。

  内饰漂亮，科技感高。做工是我见过最好的，不没有很强的塑料感，仪表盘等等，坐进去眼能所及的地方，新车异味很轻微，比较舒服。

  4人座，空间大，舒服，比s级和宝马7系舒服。搭乘空间宽阔、置物空间有限，空间宽敞，坐在后一排感觉离驾驶座比较远，名副其实的“老板座”，尾箱挺大的，开口也大好放东西。

  就算是S63，也是够重舒适的一笔。整体静音较好，舒适度中等偏上，舒适度不错，减震舒服，头枕的托力也恰到好处，后排坐着的感觉完全就是坐沙发的感觉。

  提速平稳，动力持续性强，唯一不足加速度不够大。绝对够用，运动模式很少用，提速很平顺，谈不上动力澎湃，就是账面上的马力还是有些小了，不太合这个车的身份，平常主要都是在城区开，这车要是跑山区道路浪费了。

  开起来很轻快，以为还有一台3.0t的A6。空气悬架也舒服，奥迪4驱也绝对有信心，转向不错，驾驶还行吧，在好开和不好开之间的一种感觉，胎这么一推，屁股这么一挂，油门这么一带。

  再开奔驰S级

  外表：过去的奔驰款轿车的外观都不会一样，哎。车灯太美，智能大灯，特别是在晚上成效迷人，但现在的小改款更美，前脸特霸气，不管从哪个角度看都能看出大气范，换了S63AMG的包围，AMG的锻造轮毂。

  内饰豪华感不必多说。简约，大部分功能都在它的系统里，无卡顿，很顺滑，可以通过方向盘上的按钮操作整个车载系统，跟套娃似的ces一路都这设计，这空调出风口我最不喜欢。

  空间感觉还可以，没有比老S大多少，满意。第一排没有什么储物空间，后一排中部有一个空间比较大，空间舒适，后一排可以跷起二郎腿，坐乘空间够用，车尾箱个人觉得小了点，鄙人是卖酒的，1x6的酒也只能带个5箱。

  舒适模式，忽悠忽悠的，像个摇篮。舒适度的确表现很好，基本无噪音，一台转弯指向柔和，滤震柔和，提速柔和的车，尤其是头枕，比原来740好太多。

  舒适厚重为主，动力随叫随到，充沛，足够我用了。提速有推背感，动力很平顺，272马力和333马力，反正平时不大喜欢激情驾驶，凑活吧，而且在车高速行驶过程中，整车也没有抖动感。

  这个等级的车驾驶感受感觉都差不多，够用。在正常行驶模式中六十迈过直角弯，倾斜还是比较大的，手感轻，整车重，弯道有点歪，高速上特别舒服，城区里亚历山大。

  结语:

  奥迪A8：外观很个性，辨识度很高，操控自如，科技配备也让驾驶很省力。奔驰S级：舒适度非常棒这个开奔驰相对于驾驶很舒服乘客也很舒服，动力很不错跟S400差不多.感觉足够用了，这车不是用来激进驾驶的。我给奥迪A8 87分，奔驰S级 95分，奔驰S级的优点和我的购车需求不谋而合，我特别喜欢它的档次感和外观。虽然整体来说和奥迪A8差不多，但我还是更中意奔驰S级。现在非常多的人在开奔驰S级，口碑和销量说明所有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开到现在，我想说五个字：都是佼佼者！那么，开了奥迪A8，111万又换奔驰S级，车主：他们差距不大。各位看官有何见解呢？

  新款奔驰V级V260L加长版改装车，奔驰V260改装7座豪华MPV商务车房车，北京专卖最新报价，蓝牌C照，奔驰V260改装车，整体设计具有一定的延续性，新车采用了全新奔驰家族化前脸设计，双横幅前进气格栅搭配全LED大灯，整体风格庄重而肃穆。奔驰V级采用了短前悬设计，侧面线条平直，给人以四平八稳的视觉效果，比较符合V级的定位。尾部整体设计方正，在后挡风玻璃以及牌照架处使用了少量倾斜线条，增加了活力。尾灯同样采用了LED光源，点亮后辨识度与观感都比较出色。}

  奔驰S级大气的颜值商务又带点运动感。硕大的进气格栅和流线性的大灯中和的很到位，犀利不失优雅，外观设计优雅，大气，外表比较运动，新颖，尾灯的设计特别漂亮。}