号称“平民法拉利”！510马力3.9s破百不屑保时捷，跌5万无人识货

  号称“平民法拉利”！510马力3.9S破百不屑保时捷，跌5万无人识货

  汽车的发展历史悠久的潮流中，总是有几个品牌的人的心深深地进入无数的汽车的球迷带着执着，特别是性能的汽车和超级跑车的领域，这些性能的机器是最大家的肾脏上的荷尔蒙的刺激，人，谁知速度的快感中，无论生产什么车型，它都是与赛道和体育紧密相连的品牌，其内涵和深度自古以来就有，提到它的名字就能够让保时捷汗颜，来自赛车王国意大利的——阿尔法罗密欧。

  被称为“平民法拉利”!510马力3.9S 100马力保时捷超5万，熟悉这个品牌的朋友们亲切地称它为“爱快”，随着国内汽车文化的发展，“爱快”的Giulia也从去年开始正式进入国内市场，夸张的角色和个性独立的小众品牌，掌控giulia出身携带，另外，让爱快与法拉利一起fca旗下的两个品牌，而且爱快和法拉利的家，可以追溯到很久以前，这一代的giulia史上最廉价的“法拉利”的称号，那这款平民“法拉利”究竟能否对得起它的称号？今天用Giulia的四叶草版本和大家简单的说一下。

  定位于B级车的Giulia是同级别车型中辨识度最高的车型，尤其是它的前脸，逆三角式的整体网格配上细LED灯，激进夸张的手法时时刻刻刺激着大家的视觉神经，这款车为什么这么引人注目，单是这个品牌的名字就很有代入感，也有浪漫的元素，这些都反映在Giulia的设计上，气度和优雅是我认为最恰当的修饰词，尾部在突出立体感的同时融入了意大利美学设计，Giulia的搭配在同级别车中是最强的，其实这种车也有很多让人头疼的地方，考虑到这样的工程，车牌号被设计成只能放在车的左端，这对于很多人来说在短时间内是无法适应的。

  在内饰的空间上，与让人感动的内饰风格相比，惊喜不足，豪华感不足，但运动感较浓，方向盘上的红色开始按钮，小刀和神器，战斗感觉瞬间迸发，材质和素材的采用，Giulia可谓是极致之作，阿坎塔拉随处可见，营造氛围和动感十足，4643*1860*1436mm的尺寸加上2820mm的轴距，显然大家对它的空间要求并不高，只有一种合格的B级车水平，可以满足最基本的使用。

  动向，三叶草横扫了版本2.9 t v6发动机的输出功率510马力，配备8 at变速箱每秒改样口咆哮耳膜“马杀鸡”是形容他的声音，在3.9 s破百的成绩被称为奇怪了，最关键的是，贯穿操作车完全纯粹的法拉利的基因和血，如果这一数据过于夸张，那么2.0T车型的输出功率将分别为200马力和280马力，其实力绝不亚于同级中有名的宝马3系，但是关于车整体的深度和品味，Giulia明显比3系的档次更高。

  整体来看，89万的四叶草版Giulia是百万级内最有魅力的单品，但其缺点也显而易见，第一品牌的大众的保养和维修的费用都是值得考虑的问题，也是第二品牌的知名度上主流bba相比是错误的，因此这一车打交道只能自己欣赏，年轻意味着冒险，四叶草版本的Giulia在整体基因上更加纯粹，所以地位也非常高，但普通版车型的待遇却不怎么好，与同级BBA车型相比，Giulia基本没有还手之力，它上市的定价非常接地气，再加上目前终端普遍5万的降幅，但实际市场表现着实令人心寒，

  20款全新保时捷就推出了全新一代卡宴，该车凭借着超强的科技感让无数消费者期待 。 全新的20款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且，这个矩阵式全LED大灯非常智能，可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角，还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。}

  新款保时捷Macan将匹配　PPE平台的Taycan的800V/350kW充电能力，这暗示Macan将以单次充电的长续航里程为目标；与更运动的Taycan相比，保时捷可能希望将其电动SUV打造成一款长续航的电动车，300英里以上的变型车将为Macan电动车阵容加冕，该阵容由后驱和全轮驱动版本组成，具有不同的续航里程、性能水平和价格。}