法拉利这款车，外观迷人，很昂贵的一款车

  法拉利，我想很多人都知道的，这款车和劳斯莱斯真的是可以相比较的，一个人的一生中，又有这款车，又有劳斯莱斯，我想这样的人，基本上就是在我们社会中，不再仅仅是一般人了，因为大家都知道，这样的两款车都是大老板的象征。

  就以我们中国为例，同时拥有两款车的人，我想我们中国不会超过几个的，这也就是我们这两款车的特殊之处。还有就是我想和大家说的，也是非常是出自于内心得一点，那就是这款车的外观，有的人喜欢这款车的外观，还有的人喜欢劳斯莱斯的，不过呢？不管喜欢还是不喜欢，小编也就是只能想象了。

  从外观来看，这款车的外观对于很多喜欢车的人，我想很多爱车的人都没有人看到的这款车。因为这款车的真的在马路上很少见的，真的不是你想见就可以见的。还有就是这款车的，也是这款车的比较迷人的地方了，那就是这款的腰线了。

  想必这么说大家应该可以知道这款车腰线的重要性了。不过呢，在一般行驶中，你也不会看到这样是多么的厉害，在常速行驶中，这款车的腰线也就是一个比较美观的一个想法。

  但是一旦这个车发挥的到自己跑车的速度了，那腰线就不再仅仅是腰线了，这就会很大的减少空气对跑车的阻力了，这应该不是一般的人可以理解的。

  还有就是这款车的轮毂，这款车的轮毂是非常的出名，如果大家十分好奇的话，大家可以上网上看一下，这款车的轮毂，听说一个轮毂可以买一个越野车。

  从空间来看，我想这个价位车的车主已经不再仅仅注重于空间了，他们到底在追求什么，也许不是我们这些没有钱的人可以想象的。就像网上说的那一句话，有一些原因竟然限制了我的想象力。这个真的不是一般随便说的，这个是真的，也是很多人的经验。

  不相信的话，我们就来看看这款名字叫做法拉利的跑车，空间真的不是一般的小，他已经不再是一个交通工具了，这是一个有些人有些钱也买不到的车，真的不是小编胡说，小编是在和大家很好说明问题，就算给你几千万，你会买这个车吗？

  早在1990年，宝马就控股了劳斯莱斯飞机发动机公司，看起来宝马就是最有可能的买家。1998年4月末，维克斯集团正式接受宝马5.75亿美元的收购报价，但此时大众公司半路杀出，宣布将以更高的价格收购劳斯莱斯，报价是惊人的7.95亿美元，并许诺不把劳斯莱斯带出英国，保持其英国的管理模式。果然，大众公司的这招取得了奇效，维克斯集团股东开始对将劳斯莱斯出售给宝马表示不满，于是，维克斯集团转而要求宝马公司将报价提高，但遭到后者的坚决拒绝。在董事会一番激烈讨论之后，维克斯转而接受了大众的报价，1998年7月3日，维克斯集团宣布以14.4亿马克把劳斯莱斯卖给大众公司，宝马被踢出局。}

  宾利能够牵手劳斯莱斯，也有前缘。在第一次世界大战时期，宾利率众研发航空发动机的场地就在劳斯莱斯的德贝工厂。而宾利加入劳斯莱斯后，把毕生精力都放在劳斯莱斯和宾利品牌的汽车上，直到1971年去世。}