奥迪官宣：与特斯拉之间的追逐赛已经开始，未来胜算几何？

  目前市场已经呈现出两极分化，传统汽油车与纯电车。随着特斯拉不断发展，确实推动了电动车进入快速发展期。

  当然加上一系列外部因素，诸如柴油门事件等等，这让大众集团甚至奥迪品牌开始大力发展电动车产品。从某种角度上看，奥迪品牌似乎在紧随特斯拉的步伐，并试图追赶这家电动汽车制造商，这并不足为奇。

  从本质上说，奥迪品牌正在加速自身电气化发展，下一代电动车产品已经进入到研发生产阶段。根据海外汽车媒体透露，大众集团主席Dr. Herbert Diess曾在公司年会上坚称：“奥迪与特斯拉之间的追逐赛已经开始。”

  有这个可能性吗？

  奥迪方面已经开始组建专家级EV小组，首款纯电新品将在2024年上市。为了支持项目研发，奥迪已经在今年6月份启动了我们所知晓的Artemis高科技计划，主要核心部分是与Car.Software.Org进行密切合作，后者将为奥迪提供最为核心的软件开发服务。

  媒体还报道称，这款车将使用大众最新的VW.OS车载操作系统，而该系统未来还将渗透到大众其他产品之中。

  Artemis高科技计划是由公司技术大咖Alex Hitzinger主导，他曾在2015年至2017年担任公司技术总监，目前负责大众自动驾驶业务，其中最著名的案例当属保时捷勒芒LMP1赛车。此外，项目核心计划到2029年生产不少于75款电动车产品。

  Artemis高科技计划宗旨将专注于纯电、高度自动化驾驶等新技术，并将提供特定的参考模型。借助于整套系统，大众集团最早于2024年推出首款高效电动车。同时，创意团队将围绕这款车开发出一个非常广泛的生态系统，从而导入一种新的商业营销模式。

  写在最后：

  可以看到大众集团在纯电高科技领域中的野心不小，就是不知道奥迪品牌未来在纯电领域中能否与科技大拿特斯拉进行正面较量，大家对此有何看法，欢迎在评论区中留言点赞。

  奥迪的口号是“突破科技，启迪未来”。这句口号被tdi涡轮增压柴油发动机技术再次证实。该技术的低燃油性能给人以深刻印象。1992年，一辆标准的奥迪80 TDI轿车环游世界，行驶了40,273公里，平均百公里油秏只有3.78升，平均时速为85.8公里/小时。}

  这款新车在上市后所要面对的竞争对手也可谓是"如狼似虎"，除了大家一下就能想到的奥迪e-tron GT还有特斯拉Model S以及保时捷的Taycan，无论是哪一款在产品实力上都不可小觑。而关于这款车未来的国产问题，现在奔驰方面还没有漏出口风，不过经过疫情的考验，中国汽车市场无论对于哪个车企来说都是不会轻易放弃的机会这也已经成为了共识。}