30万左右怎么选？奔驰c级、奥迪a4l值得入手吗？车主说了实在话

  当今汽车的消费市场形势严峻，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，车主爱不释手，几乎无差评。“韩系旗舰”现代途胜，设计设计深得国人欢心。在各种好车不可胜举的汽车世界里，准确的定位才是一辆车万军突围的关键。正如奔驰C级和奥迪A4L。

  刚好途遇用车者小张，4个月前，兄弟借给他一辆奔驰C级，为了换换环境，喜提奥迪A4L，到现在已然4个月，行驶了4400公里，奥迪A4L是什么优点吸引了他的目光？与奔驰C级相较有何不同的地方？现在，我就转述我朋友的见解。

  先开奔驰C级

  颜值：就是被C时髦漂亮的颜值所吸引的嘛。车灯贼亮贼亮的，LED日行灯，很亮，近看大灯也很精致，可爱的小尾巴，大气的前脸，性感的屁股，每个角度看着都很满意，车轮：轮毂是双五幅的，看上去像一朵梅花，很漂亮。

  内饰科技感爆棚，同档次浪贝万。看到了方向盘问我买的什么配置，我说低配啊，他感到很惊讶，美中不足的是中央控制台液晶屏，带个边框像是十年前的科技，但瑕不掩瑜，异响还没途遇，等我多开开再看。

  另外多媒体控制台比较高，也是因为变速占用空间的缘故。门板的置物空间还可以接受，唯独中控台的储物空间太少了，我们一家人身材都不算魁梧，调整好驾驶位后面都可以跷起二郎腿，扶手箱置物空间一般，然后车尾箱的空间倒是不小，深度够深。

  远途开车的时候很舒适啊。悬挂属于偏硬不过很有韧性，喜欢这种感觉，安静，内饰，气味都很好，但是可以自己加座位套，靠背之类的，所以影响不大。

  动力上下班是绝对够用了，反正都是塞车，还能怎么样。转速高时声音还是比较大的，过了磨合期不知道如何，动力一般，扭矩小，没有踩油就走得跟脚感，尤其塞车的时候，跑高速时动力很充沛，如果不设置定速巡航，很容易不小心超速。

  我觉得操控也不如Q50，绝对没有人车合一的感觉。底盘这块，跟以前的SUV对比，C级开起来明显要稳许多，指向精确，没有虚位，在d2档还是稍微有些顿挫，不是特讲究的无所谓。

  再开奥迪A4L

  外表：特别喜欢a4的颜值，年轻新颖，适合我这个年龄段。不差，十年内都可以不淘汰的外观设计，奥迪出品必属精品，远光灯很远很宽很亮，掉了三小块漆，甚是心疼。

  三年前的内饰了，还行，不是太落伍。内饰塑料感强，科技感不错，媳妇强烈要求贴个膜电子档把大爱，洋气，内饰比较年轻，虚拟座舱档次满满，贯穿式空调出风口有格调。

  空间有很多，是设计不合理，希望后期可以有调整。但后一排中部隆起较高，若后排有三人搭乘中间位置会较为拥挤，置物空间不大，放不了什么东西，2908轴距，第二排空间没地说，满足家用了，且后尾箱相对于我原来小高，宽敞太多。

  对于舒适度有一定提升，损失了部分驾驶感。空调教果还行，是新车，一开空调就一阵塑料味，我觉得也不像，底盘悬架还是偏硬得，过坑什么的反馈的比较强烈，空间很大，但是座椅太硬了。

  动力刚刚的，对于我这种注重激烈驾驶的人，都足够了。油门下去不知不觉就到170了（安全第一），还是很快的，动力充足，够用，超车秒杀许多同级别的，高速上还没有跑过运动模式，所以推背感还没有感觉到。

  唯一的驾驶感受感是车辆给我的一体性贴别强。自动泊车对于经常开车的来看就是没用，比较适合新手用，操控方面方向盘很轻，指向性还不错，一二档明显得顿挫，其他不错。

  结语:

  奔驰C级：领导是外贸协会的，看上她的原因，除了品牌就是外观了，操控，怎么说了，还好吧，不是主打操控的。奥迪A4L：奥迪也不是想象中那么舒适，感觉还是有些硬，跟我比起来还差点，动力随叫随到，比我家老朗逸提速快太多了。我给奔驰C级 87分，奥迪A4L 94分，我认为提奥迪A4L是非常正确的选择，特别是车身的线条和有格调的尾部。纵使奔驰C级有很多强势的优点，不过我还是坚持选择奥迪A4L。奥迪A4L已经火到大多数人的饭后谈资，我个人觉得开它是相当有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过它之后，唯有五个字可以表达我的心情：针尖对麦芒！那么，30万左右怎么选？奔驰C级、奥迪A4L值得入手吗？车主说了实在话。大家觉得如何呢？

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