落魄的“平民法拉利”！加速3.9秒正面叫板m3，却连跌4万没人理

  落魄的“平民法拉利”！加速3.9秒正面叫板M3，却连跌4万没人理

  随着年轻人收入的增加，他们真正开始关注更高阶层的车型。不过，除了德国宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级，月销量超过1万辆，其他车型都很难销售。大多数车型都处于“叫好不叫座”的境地，虽然他们的综合实力得到了业界的认可，即使是开出去很拉风的车，有这么一款车，即使是一些职业朋友、爱车人士和体育爱好者也掩饰不住对它的热爱和赞美。今天的主角就是顶着“平民法拉利”光环的Giulia。

  Giulia是一个来自意大利的品牌。虽然它与兰博基尼和法拉利属于意大利，但它没有带来任何加分。相反，由于售后服务点太少而被忽视了。现在，Giulia不得不向市场妥协。它的官方价格是37.98万。目前，Giulia的终端优惠在4万左右，只有34万左右，这还是一款民用车中运动之王，所以喜欢这款车的人都说它不是白色的。

  Giulia是进口车型。其车身重量达到1.65吨，车身长、宽、高分别达到46431860毫米，轴距2820毫米，虽然看上去外形紧凑，但实际上经过内部空间设计的优化，它也能更好地保证车内乘坐的感觉。它配备了18英寸双五片式铝合金轮毂和漂亮的原装黄色卡钳，运动感十足。

  其前脸造型独特，视觉冲击力强。前脸采用倒三角形造型的进气格栅，独特的前杠扰流板、宽大的车身轮眉、发动机罩散热，以及大口径双出风口尾喉。而且，大灯组的造型也足够犀利。在车身侧面，朱利亚延续了意大利车型特有的运动气息，而且是向上的除了其扎实精致的制造工艺外，它在车身上的很多重要部件都进行了更加精细的调整，敞亮的风格。

  当你坐在Giulia的车里，你可以感受到它的奢华。采用大胆的红黑双色搭配。做工和选材都很讲究。方向盘和变速杆用全新的皮革包裹。中控台造型饱满，方向盘配备红色启动按钮、匹配的真皮换挡杆等换挡拨片带来战斗力。中控采用嵌入式8.8英寸液晶屏。全系配备倒车影像、无钥匙启动/进入、座椅加热等配置。了解阿尔法罗密欧的人关心它的力量。

  作为一款跑车，在售的普通版Giulia配备了2.0T大功率发动机，最大功率280马力，最大扭矩400Nm。与8at变速器匹配时，百公里加速也仅需5.2秒。此外，朱利亚只有后驱，体现了它纯粹的运动理念。如果你觉得还不够，那么它的“四叶草”版会让你足不出户，它搭载的是一台2.9t V6双涡轮增压发动机，最大输出功率高达510马力，最大扭矩也高达600N·m，最快提速为3.9秒，锋线挑战m3。

  它与法拉利和玛莎拉蒂属于菲亚特-克莱斯勒集团，但它没有法拉利的命运。它在中国几乎被遗忘，欣赏它的人越来越少。目前现车最低售价仅34万。不得不说，欣赏它的人真的很理解它，那洪亮有力的排气声，还是让人着迷的。

  1961年，美国籍车手冠军菲尔·希尔(Phil Hill)，驾驶156 F1以一分的优势，赢得了世界车手冠军头衔，并且在纽伯格林赛道的排位赛中创造了少于9分钟一圈的最新纪录。希尔也成为了历史上第一位美国籍的F1车手冠军。法拉利也荣膺制造商冠军。}

  1995年，法拉利推出了F50车型，搭载4.7LV12发动机，最大功率520马力，0-100km/h加速3.7秒，最高时速为325km/h。F50限量生产349台，48万美元-55万美元的价格区间同样非常昂贵。}