或将宣布 北汽重组昌河10月下旬落停

  　　自从2012年初发生“昌河罢工”事件后，中国长安对昌河的控制已经是名存实亡，而2008年就曾想过“迎娶”昌河汽车的北汽集团终于赢得“美人归”。

  　　日前，长安汽车集团相关负责人和昌河汽车相关负责人相继向媒体证实，今年6月份中国长安高层已经签署同意昌河汽车脱离中国长安事宜，国庆节后国资委、工信部等部委也已完成会签程序。另外，记者从多方人士处获悉，北汽入股昌河汽车一事基本敲定，但尚未签约，景德镇当地政府将在今年瓷博会上宣布此事。未来北汽将成为昌河汽车第一大股东，江西省国资委为第二大股东，景德镇国资委为第三大股东。

  “中国式并购”6月终结

  　　今年7月下旬，江西省省长鹿心社在江西省委十三届七次全体会议上表示鼓励昌河汽车等企业兼并重组，就此已经暗示“昌河早脱离中国长安”，也宣告中国长安重组昌河三年的缘分走到尽头。

  　　2009年11月，在国家有关部委的撮合下，中国长安以23%的股权鲸吞了中航工业旗下昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱的股权，一举成为中国第四大汽车集团。这起由国资委主导的行政性划拨，从一开始各方就很不情愿。

  　　“实际上今年6月份，中国长安已经同意昌河汽车脱离，并与江西省国资委签署了相关文件，”昌河汽车相关负责人告诉记者，国庆节后，国资委、工信部等部委完成了会签事宜，昌河汽车现在归江西省国资委管。

  　　中国长安相关负责人向记者表示，中国长安与昌河汽车已经分手，根据协议，昌河汽车独立后保留景德镇基地和九江基地，合肥基地则划归中国长安，成为重庆长安汽车微车生产基地。至此，2009年那起“中国式并购”宣告失败。

  北汽重组昌河将公布

  　　也就在昌河汽车获得独立后，由江西省政府主导的二次重组开始拉开帷幕，7月以来多家国内汽车集团人士纷纷造访昌河汽车，其中北汽集团表现的尤为积极。

  　　早前，江西省政府属意让江铃汽车重组昌河汽车，并引进江西铜业集团公司作为战略投资者，由于种种原因，江铃最终放弃重组昌河事宜。9月下旬，景德镇当地党报正式披露“昌河汽车将被北汽集团重组”，由于事情还在谈判过程中，景德镇市委领导极为恼火，对提供材料和报道此事的相关人员进行了处理，并紧急删除被网络转载的新闻。

  　　然而，纸终究包不住火。“十一”国庆节后，北汽集团内部人士向媒体透露，北汽重组昌河正顺利推进，10月份将宣布结果，昌河汽车或将划归至北汽集团新成立的整车事业部。接近景德镇当地政府的一名人士告诉记者，北汽重组昌河一事将在10月18日-10月22日举行的景德镇瓷博会期间公布，“当地政府出于保密和维护稳定的因素考虑，是严禁此事提前披露的”。

  三方股东主导下的昌河

  　　拥有小型车技术和合资公司的昌河汽车是一块优质资产，为何最终选择北汽集团呢？接近昌河汽车的人士告诉记者，一是昌河与北汽有渊源，北汽集团副总经理蔡速平2008年前是昌河汽车总经理，他做了昌河汽车现有管理层很多工作；二是江西省有高层与北汽董事长徐和谊相熟，这名部级高官此前在北京市担任过要职，此人认可北汽集团有重组的实力。

  　　“实际上，北汽集团只是昌河汽车第一大股东而已，江西省国资委为第二大股东，景德镇国资委为第三大股东”，该名人士透露，此前谈判过程中，北汽集团承诺维持现在的昌河汽车管理层不变，但会派一名财务人员来担任副总经理。

  　　如此格局对于昌河汽车未来的发展是福是祸呢？一名曾任职昌河汽车内部职务的人士认为，三方股东的构成对于昌河汽车来说并不是一件好事，今后公司管理层将会面临多重挑战和问题，“江西省国资委成为昌河第二大股东出于维护稳定考虑，也起到一个协调者的角色，避免中国长安重组昌河相类似的情况发生；北汽集团的入主应该吸取中国长安的教训，派驻人员级别要高些，在北汽集团说话有分量，能协调资源帮助昌河发展；景德镇国资委的介入实际上显得有点多余”。

  　　据接近北汽集团的一名人士透露，北汽集团重组昌河汽车后，除提供资金支持外，还将提供一些车型。昌河汽车销售公司党委书记吴唐生此前透露，将在2014-2015年之间正式实施9 9战略布局，未来昌河将推出9个改款车型与9个全新车型，其中有车型就来自与其它车企合作。

  北汽集团实力大增

  　　毋庸置疑，北汽集团重组昌河汽车之后，将一跃成为中国第四大汽车集团，并填补富饶的东南地区空白。记者了解到，今年前9个月长安汽车销售汽车153.23万辆，加上哈飞汽车销量，中国长安销量超过156万辆。而北汽集团仅前8个月销量就有154.2万辆，加上9月销量，铁定超过中国长安，成为国内第四大汽车集团。

  　　此前，北汽通过兼并和自建的方式在中南株洲、华东镇江、华南广州、西南重庆和华北北京五个方位完成了均衡的战略布局，但在东南区域没有布点，此前有意重组的东南汽车被东风拿下。从地理布局上看，昌河汽车虽然并不临海，但却拥有九江这个长江水道，它南连广东、西接湖南，可以贯穿北汽在中南、华南的两个基地。特别是昌河汽车在发动机、变速器上的微车配套技术，正是北汽株洲微车基地所需。

  　　另外，北汽集团重组昌河之后，不仅可获得昌河铃木的汽车生产资质，与铃木汽车间接有了合作关系，还填补了小型车领域的生产空白，同时可以获得昌河汽车在微车领域的生产技术，进一步增加北汽集团微车销量。

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