不到40万却有着400万法拉利逼格，看到就有上车的冲动！

  不管男人还是女人其实都有一个豪车梦，相信不少人都幻想着这样一个场景，美美的自己从跑车里走出，从而引来无数人的关注，成为他人所羡慕的对象，但，像兰博基尼、法拉利那种跑车真的不是一般家庭所能驾驭的，对于大部分人来讲，这些也真的只能算是梦。但，今天不一样，小编要为你介绍的这款跑车，在逼格上绝对不输给那些豪车，但价格只有那些豪车的零头，只要40万！它就是——福特野马Mustang，一些不太懂车的妹子，甚至以为它就是法拉利……

  Mustang最大优点有两个，一个是它的设计，它的造型融合了肌肉车和超跑的设计，看起来非常时尚动感，颜值可比保时捷高，可同法拉利比较。另外就是它的品牌，虽然是福特旗下，却是单独的车型LOGO，逼格极高。且Mustang的历史可谓辉煌，大家看极品飞车里，一辆限量版Mustang能卖到300万美元就知道了。

  它的车身侧面设计力量感十足，两条腰线让Mustang看上去就像穿了西装的型男，层次分明、身材火热。选装的大尾翼冲击力极强，极具美感，让人看了就想上去驾驶一番。

  福特野马全部车身的动感宛如来自那匹奔驰的野马车标，玄色的蜂窝状散热格栅，越发衬托出镀铬车标的气焰来。增长了很多弧形线条，使整车看上去更加坚毅、强健，也更具视觉打击力。福特野马前盖经由完全重塑，中央部门高高隆起，表示其具有动力强劲的引擎。车身侧面的线条更加明朗，更体现Mustang的线条感和肌肉感。

  福特野马还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动进行了升级，动态表现会更加的出色。车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。

  2018款新车中控台中央增加了一个大尺寸的屏幕，下方按键的排列也有所调整，车内散发的那种稳重硬朗的气质，让人很容易感受得到。圆形的空调出风口可以向任意角度送风，时尚又实用，此外，新车还将搭载福特与微软共同开发的SYNC系统。

  动力方面，除了低配版本的2.3T涡轮发动机以外，它还配5.0 V8发动机，拥有470马力和617牛米的参数，除此之外，它还将匹配全新的10速手自一体变速箱。值得说的是，2.3T的Mustang百公里实测加速仅为5.5秒左右，碰上真法拉利，也能较量一番。而5.0 V8的Mustang，售价才50多万60万，可谓是性价比爆表。

  Mustang可以说是一款传奇之车，也是一款值得买的美式跑车，它有颜值，有性能，有情怀，而且还不贵，是一款大家努力努力能买得起的车。别说了，小编这就开始存钱了。

  新车使用独特的鲨鱼鼻车头造型，前进气格栅则采用网眼式的中网设计，搭配两侧横向布局的LED日行灯，感官上非常复古。新车修长的前机舱盖，以及整体靠后的座舱位置，显示出该车前中置发动机与后轮驱动的布局。新车摒弃了大量空气动力化造型套件，让新车车头部分保持简约而优雅的设计理念。修长的前大灯组采用了“开眼角”设计，配合多孔式中网塑造出辨识度十足的前脸。Y形日间行车灯将前大灯一分为二，下半部分造型与前格栅融为一体，这在法拉利以往的设计中非常少见。下部的进气格栅则使用了黑色蜂窝状网，运动感十足。}

  1963年，兰博基尼的汽车工厂在意大利的Sant'Agata Bolognese正式成立，费鲁吉欧·兰博基尼开始召集属于自己的设计团队。第一个兰博基尼的底盘是由来自法拉利的工程师Gian Paolo Dallara、大学毕业生Paolo Stanzani和Bob Wallance等成员组成的团队打造的，这个底盘的改进版本用于兰博基尼的第一款跑车350 GTV，并于同年10月在都灵车展上正式发布。}