亚洲龙的三大件不输奥迪a4l？它的优势在哪？车主半年后有话说

  亚洲龙的三大件不输奥迪A4L？它的优势在哪？车主半年后有话说

  丰田的知名度还是很高的，以往的丰田给人的感觉是可靠性非常高，舒适性比较好，而且很省油。最近几年，丰田一改以前的中庸形象，对外观和内饰进行了很大的调整，现在几乎全部车型都进行了很大的换代，外观和内饰都得到了很大的提升。现在的丰田已越来越受年轻人的追捧了。沉稳大气的形象，更加偏向于运动风格，年轻人比较注重回头率,开亚洲龙出去无论何时何地都可以让人吸引眼球。两侧狭长、犀利的大灯,能够给人带来很强的视觉冲击力，日间行车灯全部使用LED光源，点亮效果出众，非常的有科技感。

  内饰设计采用了全新的设计风格 T型中控台的设计给人感觉很新颖 立体感时尚感很足 搭载一台大尺寸的悬浮式液晶屏 并搭配贯穿式空调出风口及触摸控制面板 尽显满满科技感 亚洲龙内饰使用了上档次的实木、真皮和铝饰 显得非常豪华上档次亚洲龙传承了丰田夸张的进气格栅造型 非常有丰田的味道 。

  而同时格栅轮廓又借鉴了些雷克萨斯的设计元素 尤其是宽幅的银色横纹格栅 将亚洲龙的整个前脸武装上一层金属质感般的霸气亚洲龙使用的是TNGA架构的平台 这也是雷克萨斯ES也在使用的平台 TNGA实现了性能最大限度的提升 这意味着亚洲龙的驾驶舒适性和操控性也是完美的修长的车身使得空间非常宽阔 2870的超长轴距和近5米的车身带来了很大的车内空间 前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架有利的提升了大龙的乘坐舒适性 整体偏软 对路面的颠簸感过滤效果还是不错的嵌入了“AvaLon”字样的贯穿式矩阵尾灯 搭配微扬上翘的扰流板。

  带来了不俗的层次感且不失时尚氛围 内缩造型的后包围中矩形双进双出的排气系统 则透露了新车浓厚的运动时尚氛围侧身的外观 亚洲龙要运动的更加彻底一些 巨大的六边形进气格栅是现在丰田汽车里面最大的一张嘴了 能够给人带来很强的视觉冲击力 看起来极为修长 腰线非常的动感、飘逸 车顶线条过渡的也很自然个性与时尚并存 大溜背的造型 还真有点轿跑的气势 侧面看车身更加修长 在这个价位的车里面 颜值也是数一数二的亚洲龙全系标配10安全气囊 HUD抬头显示功能和Toyota Safety P安全系统 追求豪华的品质感 亚洲龙的后排如履平地的座椅 无论日常家庭出行和商务用车 都可以达到宽式的驾驶体验 在同级别的车里 亚洲龙算是佼佼者了 现在越来越爱丰田的车了 完完全全成了丰田控。

  【空间】

  亚洲龙的空间真的很宽敞，接近5米长的车身，空间完全可以秒杀同级别的任何对手，美中不足的地方就是头部的空间真的有些局促，可能是因为造型的原因所以牺牲了头部的空间。

  【动力】

  动力感觉还是非常的充沛的，想要超车的话就踩上油门，动力马上就能给你飚上来，给你一种想要的推背感。

  【操控】

  虽然车身很大，但是操作起来没有想象中的那么难，方向盘的转向精准，车上还是辅助驾驶功能。

  【油耗】

  虽然亚洲龙看起来很大，但是油耗表现却很优秀，不愧是丰田旗下的车，省油技术都是杠杠的，现在百公里的油耗才8个油，一脚油门下去再也不会心疼了。

  【舒适性】

  自己最喜欢亚洲龙宽大舒适的座椅了，座椅的包裏性非常的好，腰部能给你非常好的支持，冬天的时候座椅加热的功能也很实用。

  【外观】

  外观绝对是无法言语的帅，开在路上都能感觉到大家都在给我行注目礼，给我挣足了面子。

  【内饰】

  内饰坐进去也能感受的到这款车的豪华氛围，车内还有实木的装饰，气质突出的非常到位

  【性价比】

  车辆的性价比还是很高的，现在有一个4年8万公里免费基础保养的政策。

  【为什么选择这款车】

  自己本来想买凯美瑞的，但是亚洲龙和凱美瑞的价格也差不多，还不如买亚洲龙更标新立异。

  点评：

  优点：

  买亚洲龙这款车的人绝大部分都是被这款车的外观给吸引住了，前脸的进气格栅设计非常的凶悍，再加上车身流畅的线条，让整个亚洲龙看上去既商务又运动。

  缺点：

  车辆的横向空门没有问题很宽敞，但是头部的空间就显得有一些局促了，也可能是我身高比较高的原因，坐在里面感觉头顶天花板了。

  兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。}

  奥迪Q5L比GLC和X3来说，同等级版本的价格是要便宜不少，但这台丐版的指导价也接近40万了呀，但即使这样，奥迪还是没有给它装上倒车影像。难道从一开始奥迪就计算好了要给经销商们搞点小福利？}