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开过凯迪拉克ct6,又开宝马5系,谁档次高,车主表示有话说
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  当前汽车界可谓风起云涌,无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“移动沙发”日产天籁,深深讨得年轻人群欢心。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L,不断吸引着年轻的购买群体。在注重生活品质的今天,购车需求正发生变化,厂商造车必须对人群有精准的定位,其产品才能成功。正如凯迪拉克CT6和宝马5系。
  为了更贴近实际,特意叫来车主小李,朋友的一辆凯迪拉克CT6已被他借了2个月之久,因有些闲钱,买了一辆宝马5系,到现在已经2个月,行驶了2200公里,他表示:开过才明白差别在什么地方。宝马5系究竟有哪些亮点值得关注?综合来看和凯迪拉克CT6相比如何?我们拭目以待谢先生的高见。
  
  先开凯迪拉克CT6
  外观:不是因为这个外观我也不会选择的。以及流线性的设计,让我初步对它有了好感,车灯辨识度高,照射距离远,还通透,前大灯和后尾灯也个性十足,整体很运动又不会影响它的豪华感。
  :内饰豪华感略差,总体来说不错了,值得购买。内饰比较简单,但软性包裹区域多,BOSE音响音质很好,隔音效果很棒,这车配置上说有氛围灯,但实际上并没有,设置都找过了。
  
  :其实车子平时就我一个人用,空间是真的没说话,太大了,敞亮。很多储物空间,方便收纳,座椅非常宽大,头枕也大,突然现在感觉后备箱有点太大了,没有能装满的时候了。
  :舒适性给他满星,不错不错,真的很不错。前部空调两区独立控制,是豪华车的该有的样子,在悬架上,我也不懂,但是知道过起伏路如履平地,手搭够宽敞,座椅角度以及靠背也都能给到极好地支撑。
  
  :动力依然非常强劲。2.0t的发动机,这动力真的不得不让我喊一声霸气威武,油门的调校还是比较灵敏的,轻踩油门转速上的比较快,不到高速上,基本上无法给他发挥的空间,到高速上一脚油门下去。
  :开车操控效果也是不错的。变道、掉头转弯、停车,的确得比较注意,何况挺棒的,他的辅助功能很多很实用,而且他上手也挺快的,没有激烈驾驶过,只能说操控在我感觉还是可以。
  
  再开宝马5系
  外观:外观还没有出现瑕疵,也不希望以后出现,用车很爱惜。勺子随动大灯,打方向车灯也变方向,很棒,但是宝马的腰线平直锐利,给人感觉很端正、很霸气,外观不用说,运动套装,19寸的轮毂。
  :对比原来5系的内饰,可以说是颠覆性地改观。上车抚摸几下方向盘,整个人心情都好起来了,特别是电子液晶表盘,宝马终于也开窍了,唯一的问题,天窗异响。
  
  :轿车么,空间就那样吧,放东西多点就不来事了。540储物空间比较小,这种级别的车也就这样,标配电尾门爽,后排座椅比前排还舒服,包裹性很好,车内宽敞,尾箱一般(C级车而言),因为中间是四四方方的,像个凸字形状。
  :轿车的舒适度肯定高于SUV其他车开的少不做评价。除了异响影响心情,舒适度在这个价位无可挑剔,减震舒服,达到了开宝马,坐宝马,没有腰部支撑,着急买车考虑不够周全。
  
  :动力值得表扬,感觉比参数上的要好。525的180马力足够应付日常驾驶,偶尔激情澎湃一下完全够用,只要舍得踩油门,推背感杠杠,低速2030偶尔感觉有点顿挫,提速很舒服。
  :宝马的操控真不是吹出来的,非常精准怎么说呢。悬挂表现还是非常不错,过减速带等,都是非常好的,能给你带来稳定性,很轻盈,非常轻盈线性,刹车很好,也很线性。
  结语:
  凯迪拉克CT6:我觉得我CT6的外观好看的没话说,美系车的大块头,凯迪拉克操控性能很不错。宝马5系:腰有点不舒服,哪怕给我个手动调节也好,252的动力没得话说,加速很有线行,到目前为止最高也就跑过140而已。我给凯迪拉克CT6 90分,宝马5系 93分,宝马5系简直是为我量身定做的,值得一提的是它富有气场的车身。即使有些地方比不过凯迪拉克CT6,但还是宝马5系更深得我心。现在很多人都认为宝马5系很不错,它既然得到消费者肯定,开它必得面子,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。开过之后,我想说八个字:适合自己就是最好!那么,开过凯迪拉克CT6,又开宝马5系,谁档次高,车主表示有话说。大家认为怎么样?
  但如今奥迪是真掉队了,而且按照宝马、奔驰更迅猛的增长速度,奥迪与奔驰、宝马的距离无疑将会被很快拉开。从ABB到BBA,奥迪何以在豪华车一线品牌中,从绝对王者沦为垫底者?}
  20款宝马X5中控台做工和选材都无可挑剔,12.3寸的液晶屏幕代替了很多按钮的功能,整体布局还是一如既往的,但在设计感和用料材质上,经过了宝马的精心雕琢后,上了一个档次。但着重提升了驾乘体验和豪华氛围,车内选材用料更上乘。M方向盘手感依旧出色,握感粗壮,皮质细腻,皮质下方的填充物富有弹性,完美,换挡杆、控制旋钮、启动/停止按钮以及收音机系统的音量控制按钮均配备璀璨水晶质感内饰组件,“天使之翼”迎宾光毯与6种颜色的智能氛围灯等设置在努力向竞争对手奔驰看齐。}
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛