法拉利：你了解吗，车身让年轻人喜爱，真气派

  法拉利：你了解吗，车身让年轻人喜爱，真气派。法拉利赛车的动力来源全部依靠发动机的高效运作所产生的力量，F1赛车的驾驶室虽然空间不大但是合理的设计让驾驶员怡然自得，F1车身使用碳素夹层板后使其进化为无大梁弹体结构并且刚性十足，F1方程式赛车的轮胎是经过团队精心打造，方程式赛车虽然没有安全气囊，但是六点式安全带可以更安全的保护车手。

  法拉利F1赛车最重要的就是他的发动机也是一部方式成赛车的“心脏”，F1赛车驾驶室的优点是结构紧凑、刚性好、便于检查、以及维修，车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳，在F1的比赛中，每位车手只能使用16条（4套）轮胎，想要驾驶一级方程式赛车需要拥有超级赛车驾驶证。

  法拉利强劲的F1超级发动机带来能量的同时也会发出让观众尖叫的轰鸣声，F1赛车驾驶室的优点是结构紧凑、刚性好、便于检查、以及维修，车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品，F1专用轮胎制造至少使用150种材质，包括：树脂、石油、纺织纤维等，方程式赛车的起源于1950年的第二次世界大战之后。

  法拉利F1赛车驾驶室的优点是结构紧凑、刚性好、便于检查、以及维修，车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品，F1赛手所使用的轮胎必须使用FIA机构专项认证的，想要驾驶一级方程式赛车需要拥有超级赛车驾驶证，如此设计的赛车外观在赛场上格外亮眼。

  法拉利车身的流线设计将阻力与气流减少到最小程度，赛车的动力来源全部依靠发动机的高效运作所产生的力量，赛车的内部空间虽小却能满足赛车选手的所有操作并有着良好的视野，采用碳纤维材质制造的车身外壳比普通材质更轻并且更加的坚韧，F1比赛规则中，每辆赛车会有11套全新光头轮胎进行选择。

  法拉利F1赛车的马力是依靠一具拥有超过5000个零件的超级发动机，赛车的内部空间虽小却能满足赛车选手的所有操作并有着良好的视野，F1方程式赛车采用的单壳体车身称得上是现代工程的杰作，轮胎是由高强度复合橡胶材料所制成，能够提供更强的稳定性，F1赛车有尾灯，但是只在能见度较低的时候才会选择开启。

  确实，同属菲亚特克莱斯勒旗下，阿尔法·罗密欧和法拉利，有着说不清道不明的关系。所以两者之间的技术、零配件有着许多的共通点。}

  1958年，麦克·霍索恩（Mike Hawthorn）驾驶法拉利246 F1赛车赢得F1年度车手冠军，他在兰斯分站赛中获得冠军并且以五个第二名的分站赛成绩赢得世界一级方程式锦标赛桂冠，仅凭一次分站赛冠军夺得最终胜利，创下了该项记录的第一人，这也是法拉利车队的第三个世界冠军。}