118万左右怎么选？保时捷卡宴还是奔驰gle？懂车人说了实在话

  车场风云瞬息万变，汽车厂商以谋求产出好车而立足于市场。独具匠心的雷克萨斯ES，强势出场，从未落后。“豪车代表”保时捷卡宴，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。当汽车品牌不断推陈出新之时，只有可以适应购车群体的厂商才能获得成功。正如Cayenne和奔驰GLE。

  我前些日子跟驾车者小张闲聊，开着保时捷卡宴跑了一段时间，刚刚提了奔驰GLE，当前他提车5个月，开了8000公里，奔驰GLE到底是怎样的一款车？两车对照，究竟差距在何处？且听车主为大家全面剖析！

  先开Cayenne

  外表：外表相当秀气耐看，360度无死角，越看越喜欢，要是改个大嘴。天气好的时候打开遮光布心情相当好，晚上山里看星星感觉也不错，跑车的流线，迷人的青蛙眼，行驶在路上，回头率秒杀其他小伙伴，青蛙外表，贯穿式尾灯新标识。

  大幅度提升内饰高端感。内饰整体不错，美中不足是一些塑料件容易坏，越野中算数一数二的，豪华的中控，内饰的异味并不重，而且味道挺香的，不刺鼻，是皮革的味道。

  空间不如同价位其他品牌。后排放倒后，载物空间更是巨大，空间绝对够用，前后排都格外宽敞，后尾箱平整，空间挺不错，两侧还有网兜，能放好几个行李箱。

  可以没有我的a8舒服是suv。空气悬挂蛮好的，比较舒服，舒适度比较满意，过沟沟坎坎的还是比较舒服，座位包围性支撑性也好，填充物挺柔和的。

  我原来是BMW520相比较动力还是不错的。d档一般，s档推背感还是很强的，也没有顿挫，加速一般，有涡轮介入时的推背感强劲，开了阵子觉得这车可能太重了，起步瞬间太肉了，而且后劲不足。

  操控性很好，很灵活，而且特别容易上手，比X5好。卡宴的底盘调校是很运动的，这也使得它特别敏捷、精确，27545R20的车轮帮了很大的忙，指向精确，各方面都可以，前50码就是没宝马提速顺畅。

  再开奔驰GLE

  外表：颜值尺寸大小，还没丰田汉兰达大。此Coupe造型喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的人觉得臭爆了，买这车不就是喜欢它的颜值吗，全LED大灯，还有一个觉得没有雾灯，貌似少了什么。

  当然新GLE内饰出来了就是科技感加豪华感了，唉，早买早享受啊。内饰豪华感满满，真皮和实木包围，处处凸显豪华感，最后排独立空调，既节能又适合要求，空调出风口设计不错，喜欢这种感觉。

  一般三口之家出去自驾游，这个行李空间已经是绰绰有余了。置物空间也很大，整体来看很满意，后排空间凑合吧，前面的话比较好，坐乘空间还可以，尾箱也够用。

  家用的话我认为GLE的舒适性各方面都很到位。噪音还好吧，比路虎的汽油版低许多，底盘稳健，看觉一流，第一排座椅舒适性可以，后排有些硬。

  动力很猛，真的很猛，比Q5好太多了。动力源源不断的，只要你敢踩油门，动力输出一直有，特别好的动力，3.0T的V6引擎确实强大，再高的动力，高速你能跑到爆表。

  在驾驶的方面感觉这款车做得很不错，低速行驶的时候。方向很轻，无虚位准确，方向盘握着比较舒适，悬挂偏软过弯有侧倾，过不平的路会晃晃悠悠好几下但是很平稳，刹车中规中矩，还是以舒适为主，刹的住，也不会点头。

  结语:

  保时捷卡宴：跟普通卡宴外观没啥区别，就大嘴不太一样，正常开起来跟轿车比还是有很大差距。奔驰GLE：然已经很舒服了就是，动力不敢太踩，因为是新车，等过磨合期很踩一下。我给保时捷卡宴 86分，奔驰GLE 95分，我认为提奔驰GLE是非常正确的选择，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。纵使保时捷卡宴也有很多优秀的特点，但只有奔驰GLE才是我的最爱。如今奔驰GLE在市场炙手可热，既然能够消费者肯定，它定是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。认真对比两车之后，我想说只有六个字：果然难分高下！那么，118万左右怎么选？保时捷卡宴还是奔驰GLE？懂车人说了实在话。大家有什么想法呢？

  全新奔驰A级的内饰绝对是值得称道的地方之一，这很大程度都归功于它那向家族“大哥们”看齐的内饰设计语言。这样的设计语言放在这个级别中非常亮眼，但实际的内饰用料做工和氛围的营造方面，内饰当中的实体按键都集中在了出风口下方，采用钢琴按键式的布局，银色镀铬和黑色钢琴烤漆材质的交织搭配比较讨喜，只是空调按键手感和做工还可以做得更精致些。}

  奔驰Actros牵引车的卧铺方面，经过实测卧铺的床垫软硬程度非常合适，而且下卧铺后面还带有天窗、多媒体音量、灯光的控制按键，极大提升了便利性。不过由于是标配车型，并没有装配门锁和车窗控制按键，如果标配的话使用体验更佳，还有大家最关心的储物空间，驾驶室两侧的工具箱、驾驶室顶部这两个地方完全够日常使用。如果是一个人开车，还可以把上卧铺给利用起来，完全不用担心储物空间不够用。}