广州车展对话：东风标致副部长李海港

  　　 各位网友大家好!我们现在在2013广州车展现场，今天来到汽车之家接受对话的是东风标致市场部副部长李海港先生，您好！

  　　李海港：汽车之家的网友大家好!我是来自东风标致的李海港。

  　　车评人：今天我们在东风标致展台上看到很多新车，是不是可以给我们简单介绍一下?

  　　李海港：这次车展我们非常重视，有15款车在展台上展示，其中两款车使得各位网友关注，一款车是在11月19号广州车展之前刚刚投放的301，这款车我们定位在新生代人群，新生代品质先锋中级车，它是为30岁左右人群提供的一款车，我们叫它“30岁前的第一款车”。这款车卖点很多，我们总结来讲有三大卖点：第一是它的全球品质，大家知道三系在全球销量非常大，目前有1200万的保有客户，应该说1200万客户的信赖，另外301这款车在之前有同样一款车的投放，带来品牌的快速增长，应该说它延续了好的基因，301在全世界很多国家都有投放，得到了他们的认可，且都在热销状态中。

  　　另外一个卖点是它的设计，用两个字阐述就是“风”和“水”。用自然元素来诠释我们的设计——“风中水滴”，它的外形犹如水被风吹开的自然状态，它的腰线是风蚀雕塑，像被风吹过之后岩石的状态，还有它的尾灯是涟漪波纹式的C型尾灯，还有驾舱是流水环绕式的驾舱，它很圆润，没有尖角。中国人很在乎风水，这款车就是“风生水起”，自然而然能给大家带来好运。第三回到这款车的功能卖点和尺寸，轴距是2652毫米，在这个级别当中应该是最大的，可以解决用户多用途的需求。另外还有两个标签式的配置：无钥匙进入，钥匙放在包里或者兜里就可以把车打开，还有一键启动，这两个装备在高一级别的车上才配备的，我们把它引入到我们这个级别，能给大家带来了非常多的便利。

  　　还有安全装备，配有有电子稳定系统、四气囊，当然还有很多舒适装备：天窗、真皮座椅，包括实用的定速巡航等等，这些装备给用户提供更多的方便。希望这款车大家能关注，当然我们也考虑这款车的价格，刚刚公布了是8.47万元起。同时，我们还考虑更多用户对用车的考虑和买车之前的想法，我们给用户提供额外两个解决方案，一个是“三年无忧保障”，除了买车之外我们考虑用户的用车成本，严格执行国家三包政策基础上，三年之内用户的所有保养费用都由厂家负担，“三年无忧”就是三年免费保养，同时还有发动机总成的延保，这应该来说是非常实用的优惠政策。另外还有再购车的政策，比如车买了之后三年要换车了，车能不能保值或者车会不会贬值很快？我们都有考虑，一年8折，两年7折，超越行业的平均水平，我们提供完整的解决方案，考虑用户的购车成本、使用成本和再购成本，打消客户方方方面面的疑虑。

  　　车评人：301给我留下三个印象比较深刻，一是设计比较先进前卫，另外是配置比较高，对用户比较实用;第三对汽车媒体并不是很有利，如果三年免费保养，我们以后保养调查可以不用写了。对于301这个车型，东风标致相当于在紧凑型车的区间里面更加细分的加入的产品，它的未来会有些什么样的竞争车型?

  　　李海港：这个级别是A-级别，这个级别是竞争非常惨烈的级别，强手如云，我们的核心优势和其他车型不太一样，老车型居多，投放十年以上的车型比较多，比较年轻的是5年以上的，我们这个车的核心词是“新”，是应运新生代人群的需求，跟新一代人群有很好的匹配，这是我们的特点和优势。

  　　车评人：作为新生代的车型，最大的优势有好多新的技术，比如无钥匙进入和一键启动，这些车在很多更高一级别的车型也没有用，我们现在放在301上面给用户体验，这是新生代比较大的改进。刚才李部长也提到另外一个车型，是不是可以介绍一下?

  　　李海港：我们今天早上揭幕了未来一款城市SUV——2008，这款车现在能说的不太多，因为我们要在投放的时候再讲，首先讲这款车是SUV，它有非常多的科技装备，满足用户的需求，投放时间大概在明年上半年，投放前我们会把所有产品的相关信息向用户公布。

  　　车评人：昨天在搭展的时候我偷偷去东风标致展台看了一下车型，2008车型的尺寸并不像想象中那么小，从视觉上看还是不错的，现在有3008，也卖的不错，未来还会有2008，对于城市SUV方面，这个市场是怎么看的?

  　　李海港：城市SUV市场刚刚从轿车市场分化出来的市场，分化出来以后，本身SUV市场也在分化当中，从3008的级别逐渐往下走，2008的级别是从去年开始才真正单独分化出来的小格局，我们也算是比较早的介入者，从未来的发展趋势来讲，交通拥堵和发展环境，小型SUV是一个趋势，这也是我们引入这个产品的核心理由，这款车一定会满足未来用户的需求。

  　　车评人：您说的确实没错，小型SUV，算上2008也不过是三个车型，我们看到市场上有另外一个方向是往中大型和大型方向发展，这个未来有没有可能成为东风标致另外一个考虑方向?

  　　李海港：中大型的用途可能不太一样，小型SUV成为真正用户上下班的代步工具，中大型的成为用户周日假期出外的工具，使用状态是不一样的。关于中大型SUV，我们在考虑规划当中，不排斥，但是现在我们还没有。

  　　车评人：非常感谢李部长接受我们的对话，谢谢!

  　　李海港：谢谢!

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