玛莎拉蒂失去法拉利引擎能行吗？别急着嘲讽，玛莎自研引擎来了

  玛莎拉蒂失去法拉利引擎，别急着嘲讽！玛莎自己研发的或许更强

  说到跑车品牌，肯定绕不过意大利这个浪漫的国家。意大利的汽车品牌非常多，最知名的应该是跑车界的两皇一后，分别是法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂。作为超跑皇后，可能玛莎拉蒂的名气不如前两位，但销量是三者之中最高的，特别是在中国市场比较受欢迎。

  玛莎拉蒂失去法拉利引擎能行吗？别急着嘲讽，玛莎自研引擎来了

  玛莎拉蒂虽然拥有悠久的历史，造车技术也很高，但在2002年之后，他们使用的都是法拉利提供的发动机。这样一来，玛莎拉蒂节省了不少的研发成本，同时还能蹭热度，凭借着法拉利的引擎，卖出更多的豪车。所以玛莎拉蒂的这个举措，给他们的发展带来了一定的推动作用。

  不过借助于别人也等同于受制于人，现在法拉利与玛莎拉蒂的合作已经到期，如今法拉利不在提供发动机给他们，这让跑车皇后成为了不少网友的笑柄。很多网友等着看笑话，没有发动机供应商了，玛莎拉蒂还怎么卖高价，可能连跑车都做不出来了。

  不过实际情况并非如此，他们的发动机虽然是法拉利提供的，但专利来自于玛莎拉蒂，是他们自己设计好之后，交由法拉利生产的，现在法拉利不生产，也并不影响他们的使用，因为他们有这方面的技术，完全可以找其他厂商来生产，可能成本会更低。

  玛莎拉蒂在发动机领域可能不知名，但他们的技术水平在业内是有目共睹的。比如日产的GTR使用的VR38引擎，使用了平面曲轴的结构，牺牲了一定的振动抑制和耐久度，但换来了令人兴奋的声浪，这种结构就是玛莎拉蒂研发的，而且是35年前的杰作，可见他们在发动机研发方面，拥有非常高的创新能力。没有法拉利的支持，他们一样可以生产发动机，而且甚至品质更好。

  比如玛莎刚刚公布了新款海神发动机的参数，拥有3.0T双涡轮结构，最大630匹马力，应该是最强的3.0T引擎了，这款发动机是近20年来玛莎拉蒂第一款自己打造的发动机，技术水平就这么高，谁知道他们憋了多少的大招没有用。这款发动机使用了F1赛车的点火技术，升功率非常高，最大730NM。而且排放水平也很出色，满足最严格的欧6D和国6B标准。未来这款发动机有望搭载在MC20车型身上，这款车发布后，将会展示玛莎拉蒂发动机的真实水平。

  据悉这款车刚刚上市的时候，就被一种土豪盯上，世界有名的富二代和土豪都想拥有这辆车，可惜豪车虽好，却不是一般人能入手的，原因有4点：1、必须身家要在5000万以上，毕竟这辆车的裸价都要2500万，最高成交价都在4500万这个定义，都是没人有意见。2、没有转买过法拉利的经历，否则不能入手。3、本人要有购买过5台法拉利的证明这是先决条件，也是这一点难住了不少土豪。4、要有F1的驾照，否则无法购买（这个是网上盛传，不知是真是}

  颠覆了运动型四座GT的设计理念。作为一款纯正的跃马运动跑车，拥有 335公里/小时的最高时速，以及3.4秒百公里加速的敏锐响应。历经潜心研发，GTC4Lusso展现了法拉利GT发动机部门与激情赛车世界的紧密纽带，全新V12发动机以8,250 rpm的最大转速成为同级别车型中翘楚。外观造型无处不散发着独特迷人的优雅气质，出色的车身造型完美体现了跑车的动态之美，运动风尚与标志性GT元素的巧妙融合。}