反对浪费党政机关取消一般公务用车

反对浪费党政机关取消一般公务用车
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  　　中共中央、国务院近日印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》、公务接待、公务用车、会议活动、办公用房、资源节约作出全面规范。按照《条例》要求，党政机关要坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度，改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车。

  　　《条例》指出，坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度，改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆，普通公务出行实行社会化提供，适度发放公务交通补贴。不得以车改补贴的名义变相发放福利。

  　　据了解，公务用车费用高，已经造成财政负担沉重。有调查显示，每年一辆公务车的运行成本至少6万元，有的甚至超过10万元，而公车私用现象也非常严重，办公事用公车仅仅占1/3，领导干部及亲属私用占1/3，司机私用占1/3，并存在超编制超标准配备用车问题。

  　　财政部数据显示，2011年，中央行政单位、事业单位和其他单位用当年财政拨款开支的“三公经费”支出合计93.64亿元，其中车辆购置及运行费59.15亿元，占“三公”经费总数的六成以上。

  　　“实际上对于公车改革，全国各地在这方面已经做了很多探索，包括实行车补、社会化等，虽然积累了一些经验，但从全国来讲，还有很大的改革空间。”汪玉凯表示，对于公车改革，此次条例提出了一个大的趋势，即“社会化”，并明确除了少量的保留执法执勤等特殊用途的公车外，一般公车基本都要取消，由社会化来提供。

  　　“目前来说，类似工商、法院、等部门的执法用车，这都是有专门配置的，车上也有专门的执法标识，其他的绝大部分公务用车行为都是一般公务用车，其比例可能占到70%-80%。”汪玉凯说，公务用车社会化可以从三个方面来理解，鼓励公务人员出行乘坐公交地铁是一方面，另一方面更多的是倾向于跟公务接待一样，通过完全市场化的竞标、招标来解决问题，比如通过设置标准、公开招标，把公务用车交给一个出租车公司来负责，如果年终评估不能通过，就交给别的公司。

  　　第三方面，社会化也包括取消一般公务用车后，公车可以卖给个人，实行车补方式，由国家给发放一定的补贴等。

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兰博基尼
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劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

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特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。