高尔夫GTI搭载浅析大众新EA888发动机

高尔夫GTI搭载浅析大众新EA888发动机
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  　　大众EA888发动机我们并不陌生，它因搭载大众和奥迪车型而被人们所熟知，涡轮增压、缸内直喷、AVS可变气门升程等技术的运用使其在同级产品中成为人们心中的“标杆”，而随着其它厂商的动力技术不断地向EA888看齐，大众自然也就坐不住了，他们推出了一台新的EA888发动机，在技术上，算是又向前迈了一步。



  ● 结构以及技术基本与现款EA888发动机相同

  　　新的EA888发动机在结构以及技术运用方面与现款机型基本相同，这点从发动机的缸径、行程参数以及整体结构即可判断，涡轮增压、进排气双可变气门正时、排气侧AVS可变气门升程等技术均得到保留。













  ● 新EA888发动机的不同之处1：缸盖集成了排气歧管





  ● 新EA888发动机的不同之处2：喷油方式采用歧管喷射和缸内直喷的组合

  　　喷油系统是新EA888发动机的一大变化，在原有的缸内直喷技术的基础之上，加入了较为传统的歧管喷射，使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合，通过二者各自的优势，以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求。

  　　如果你想更全面的了解发动机燃油喷射技术，可以点击《传统动力的自我救赎解析燃油喷射技术》这篇文章。事实上，混合喷射也不是什么新的技术，我们所能接触到的丰田86、斯巴鲁BRZ所搭载的2.0升发动机就已经使用了这样的燃油喷射系统。



  ● 搭载车型



  　　在原厂动力输出方面，新EA888发动机的数据覆盖面积更广，适应能力也更强。图中的三款车，全新高尔夫R是第一次出现在EA888发动机服役名单中，原先以稳定性著称的EA113发动机随即退出舞台。

  编辑总结：

  　　歧管喷射技术的加入使得EA888发动机在燃油喷射以及排放质量方面更加完善，虽然大众集团不是第一个将混合喷射技术投入使用的厂商，但在技术推广以及应用普及方面，其平台化的优势倒是可以充分发挥作用，除了现已公布的几款车型外，根据大众集团旗下的产品体系来看，除了大众、奥迪两个品牌外，西雅特、斯柯达等品牌车型都有可能在未来搭载新EA888发动机。另外，为了进一步扩大这款发动机的应用范围，不排除推出1.8升排量发动机的可能。

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兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。