广州车展对话：东风乘用车副总柳玉春

  　　 各位网友大家好，今天我们非常荣幸地邀请到了东风乘用车副总经理柳玉春接受我们汽车之家的对话，柳总您好!

  　　柳玉春：您好!汽车之家网友们大家好!

  　　车评人：首先请柳总您介绍一下我们本次广州车展东风的亮点车型吧。

  　　柳玉春：每年的广州车展可以说是我们汽车人一个狂欢的大Party，广州车展确实是每个厂家年底的重头戏，我们东风风神也为此做了精心准备，带来了三款首发车型，第一个是A60冠军版，第二个是新S30感恩版，第三个是新H30乐驾版。

  　　我稍微解释一下。A60冠军版源于十几天前美国J.D. Power亚太公司公布了中国新车质量报告，很荣幸东风A60荣获中国中级车的第七名，也就是说我们在中国自主品牌是第一名，而且我们跟第二品牌是遥遥领先的，我们95分的成绩可以说是与国际超一流的选手并驾齐驱的，比如说花冠等等。这一点东风风神对汽车行业是具有里程碑意义的，我们冠军版就是以这个命名的，它增加了一些更加时尚的元素，比如LED前灯、高保质音响等等。

  　　第二个是新S30感恩版。为了庆祝我们今年提前66天，超越去年同年，感谢消费者对我们东风风神的厚爱，我们推出了这款感恩版。这宽感恩版的震撼之处就是一步到位，一口价，5.98万，可以说这个价格就像女孩子的裤子腰带一样不能再低了，性价比是非常高的，动力总成2.60的轴距，接近4.6米的车身，这样一款超值产品确实给消费者带来了实实在在的好处。

  　　第三款是H30ROSS乐驾版。H30ROSS现在看仍然光芒四射，仍然时尚性不减，非常动感、自由，在乐嘉版基础上加入非常动感的元素，比如说SUV化的动感化设计，更加时尚、运动，更加符合人的审美观。这三款车型在全国都是首发，这也是全国第一次。

  　　车评人：现在我们整个竞争格局可能有一个一直以来没有很好的办法解决的问题，现在合资阵容的产品价位区间价格越来越低，逐渐在二三线市场中发力，基于车型和价位以及市场竞争区域的选择都跟自主品牌产生了一些很明显的交集或者面对面的竞争，在这样一个背景下，我们东风产品如何实现突围，以保证自己在市场中良好的市场占有率。

  　　柳玉春：在这一场激烈的竞争当中，用一句话来说，也是刚才车评人所说的，这个世界谁怕谁，我们认为东风是压倒西风，我有一个实力，也有一个自信，这个自信是源于我们这么多年的积累，我们已经具备了跟他抗衡的实力。打一个比方说，就说质量吧，那些合资品牌绝大部分被我们远远地踩在脚下，质量我们非常好。性价比也比他们高很多，至少高20%。售后服务我们行业排名我们的高满意度不比他们差。对比这三条，我们怕他们吗?我们战胜他们的理由是有支撑点的，所以是东风压倒西风。

  　　车评人：柳总，在您看来，产品质量和销量有什么样的关系?

  　　柳玉春：产品质量是你制造出来的质量，而销量包括你的渠道建设有一个过程，比如销售渠道包括人们对你这个品牌认可的时间也需要一个口碑传播的过程，在这个过程中，销量和质量是逐渐被人们通过口碑传播的，所以是一个滞后的过程。比如我们的质量冠军A60在轿车中也能够排名前5，在轴距2.7米的细分市场里，自主品牌中我们还是领先的，月销3000台，还是不错的。

  　　车评人：刚才谈到销售渠道，我们现在看到个趋势，除了传统线下以4S店为主的传统销售渠道，现在很多厂家已经往其他渠道试水，包括电商平台，我不知道您觉得电商平台对企业而言意义是怎么样的?

  　　柳玉春：我认为渠道的变革是未来商业模式一种可能的方向，随着互联网的发展，我认为对于汽车行业来讲，它的变革可能会没有快销消费品、电器消费品那么快，因为汽车是有浓厚品牌历史沉淀的，是需要亲身驾控的，而且汽车寄托了全家人的希望，带给全家人生活便利和驾控感受，有了这种体验需求，我觉得电商渠道会逐步上升，可是这个渠道还只是辅助性的渠道，还不能完全颠覆传统4S店的销售渠道。

  　　车评人：传统11月份是各大汽车厂家做未来一年计划的重点月份，相信我们东风乘用车应该也有一个精心漫步，您是否方便跟大家透露一下基于2014年的整个计划?

  　　柳玉春：明年是东风乘用车A级计划开启的第三年，算是承前启后吧，我们认为明年整体形势可能还是一个中等增速，行业增幅大概在12%左右，我们东风风神提出来明年销售目标是10万台，大概比今年的8万台增长25%。我们认为还是稳打稳扎吧，夯实我们的基础，特别是为消费者提供优质服务，到后年再爆发。明年我们在北京车展有多款战略车型推出，到时候我们在北京车展上再见，再来谈一个话题。

  　　车评人：最后再次感谢柳总来到汽车之家的接受我们的对话。

  　　柳玉春：谢谢汽车之家，谢谢汽车之家的网友。

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