先花46万开奥迪a5，再花40万提沃尔沃s90，车主：档次一比就懂

  当今汽车消费市场可以说是形势严峻，让人赞叹不已的好车不断上市。“质量之王”大众桑塔纳，已经逐步成为年轻人追求的目标。“动力王”凯迪拉克XT4，设计设计深得国人欢心。在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，准确定位是万军突围的关键。正如奥迪A5和沃尔沃S90。

  今天我们有请到沃尔沃S90的车主陈先生，他算得上是老司机，还感受过朋友的奥迪A5，几个月之前终于换了沃尔沃S90，才2个月他就开了2800公里，沃尔沃S90是什么吸引了他？奥迪A5与沃尔沃S90又有哪些异同？接下来就请用车者发表用车感言。

  先开奥迪A5

  颜值：买这车就冲外表了，买它的钱都能上A6和Q5了。软顶敞篷配镰刀日间行车灯设计点睛之笔，先见到灯在看见车，外表流线性，腰线性感，大掀背，很喜欢，加上Sline包围套件，外形特别漂亮。

  内饰一半但基本够用.多了嫌烦。做工都是真皮的座位，比较厚道，比较现代和科技感，空调旋钮有LED显示，新车车内味道还是很大，第一次坐了30分钟喉咙就不舒服了。

  对比ClA220内部空间一个天一个地.。两个手套箱都是植绒的，还不错，空间第一排尚可，第二排比较拥挤，行李箱倒还蛮大的，因为掀背。

  路感反馈很好，还没我家皮卡感觉舒适，轿跑就这样，习惯。德国进口毕竟两样，高速车内很安静，无框车门没有任何异响，悬挂比较硬，舒适性一般，座椅应再加长点，加宽点。

  除非你对动力性能需求特别高那种，要不是的话，完全够用了。超车时，如果舍得地板油，提速表现还是不错，3.0T机械增压的动力是杠杠的，提速很生猛，加速可快了，城区超车无难度。

  驾驶起来真的很顺手，没有宝马的灵活但也不差，在我心里可以给满分。方向盘虚位很小，指向十分准，悬架调教偏舒适，不像是TT，除了硬是硬，非常适合家用，方向盘加速时略沉，不过还应该是灵活。

  再开沃尔沃S90

  外表：外观还是有的，就看怎么去欣赏了。雷神之锤LED日行灯，太喜欢，正面满分，屁股零分，内饰80分，轮毂单独看不算出彩，但是结合整车。

  偏爱内饰，让我下定决心选择它。木制内饰还是很提升全车内部质感的，且不像丰田皇冠那样显老，个人比较喜欢中控设计，既简单，又实用，没有异味，新车进去只有皮革味道。

  整体空间满足一家人的使用，孩子站在地板上经常打闹。扶手上可以有2个杯架，还有一个单独的置物空间，本人1.76米的身高，150斤左右的体重，在前面能够自如地驾驶，没有挤压的感觉，后尾箱开口挺大，特别深，设计受整车影响有点扁。

  到时候出去自驾游就舒服了。也带有空气质量检测系统，隔绝雾霾天气还是令人满意的，悬挂舒适性很好，底盘的整体感也很好，前面座位包裹性不错感觉不出来，后一排可就颠颠的。

  对于我来说，动力完全够用。动力够用，深踩油门有明显得推背感，254匹的马力，基本上是动力澎湃，生生不息，起步之后加速很快，不知不觉就上90超速了。

  新一代90的操控绝对不能用以前的眼光来看待了。底盘调教较硬，经过颠簸路面时感觉很明显，转向着实精准，真的就使用起来没有任何的压力，总的来说驾驶起来不像这么大的车，停车的时候才觉得车真长。

  结语:

  奥迪A5：这外观酷炫到没朋友，操控性比较强，有驾驶乐趣。沃尔沃S90操控性和舒适性本身就是矛盾的，Ｔ5动力完全够用，路上超车完全没问题。我给奥迪A5 89分，沃尔沃S90 95分，我很喜欢沃尔沃S90这样的一台车，特别是车身的线条和有格调的尾部。尽管奥迪A5比起沃尔沃S90也挺好的，不过我还是坚持选择沃尔沃S90。现在沃尔沃S90的名气越来越火，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受便是三个字：都很好！那么，先花46万开奥迪A5，再花40万提沃尔沃S90，车主：档次一比就懂。阁下有什么高见呢？

  1996年，奥迪开启了本土适应性开发的尝试和探索，在外观、发动机、车架等方面根据中国市场需求进行本土适应性开发，并推出了奥迪200。1999年，一汽-大众奥迪又在长春下线了影响深远的奥迪A6，树立了豪华轿车的行业新标杆。2000年，第一个奥迪标准经销商展厅在北京落成，奥迪将全球统一的、高标准的销售服务体系引进中国。当年，奥迪在中国的销量比上一年增加了约1.5倍，达17451辆。}

  2002年，奥迪家族史上又喜添“旧丁”：奥迪 type p型车重新面世。这款车首次于1931年投产。二十世纪二十年代，奥迪是大功率豪华轿车的代表。为了摆脱世界经济危机，公司也开始尝试生产小型轿车，奥迪 type p型车由此诞生。该款轿车结合了dkw 4=8发动机（意为'具有八缸效力的四缸机'）与标致peugeot30马力4缸发动机。但是，经济萧条阻止了这款轿车取得市场成功。该款奥迪type p型车共生产了327辆。后来在德国路德维希堡（ludwigsburg）人们发现了这款久被遗忘的汽车。}