京美女花119万买卡宴，现场萨克斯名家独奏，后备厢里惊喜连连

  如今的保时捷卡宴越来越年轻时尚，很受年轻人的喜欢，甚至一些女老板也会把卡宴作为自己的理想型商务座驾，这是有理有据的，因为今天北京一位美女老板就花了119万元提到了一辆卡宴，图为美女的交车现场，真的是香车美女。

  不过这位美女车主却很低调，她表示在北京地区自己真的很普通，小打小闹，真的不算什么，因为身边开豪车的年轻人太多了，而自己那辆老车也应该“退休”了，因此选择卡宴，当然也可以选择帕拉梅拉，但是SUV的驾驶视野很开阔。

  汽车后备厢里还有接连不断的“惊喜”，保时捷英文标志，车内还有很多气球，显得格外漂亮，营造出一种很浪漫的氛围，可见保时捷中心很懂女性车友，当然这也是一种态度，对客户的尊重，所以很多人才愿意花重金来买车，买高端车的待遇确实很好。

  美女车主全程面带笑容，表示很开心，她说：“在此之前我没有接触过卡宴，也不知道卡宴为什么那么贵，在一次活动中我接触到了保时捷，从此认识了保时捷，现在终于成为保时捷车主。”

  今年国庆和中秋赶到了一天，因此在提车过程中还有萨克斯独奏，虽说我们听不懂但还是觉得很有意境，现场氛围烘托的很好，很符合年轻人的想法，现在的年轻女生都有文艺范，所以更加的偏爱乐器，尽管大多数人对此一无所知。

  这位美女车主笑着说：“对于本次购车过程我很满意，尽管有些人说我的车买贵了，不过据我所知几乎每一辆保时捷的价格都不一样，即使配置和车身颜色都一样，但是落地价格却不同，而且选配环节少不了，所以我不觉得贵。”

  保时捷卡宴的经典车内配色，波尔红黑内饰，宽大的大屏幕，烤漆面板，视觉效果很好，还有罗盘式的多功能方形盘，触感扎实，座椅可以加热，自动调节，可以很舒适地坐在车内，那种感觉对于普通人来说确实是前所未有的，难怪那么多老板愿意花重金买它。

  不过，真的是一分价钱一分货，因为保时捷并不是走量品牌，这款车的设计初衷就是为了满足少部分商务人士的，高性能车是代表着，还有保时捷918，可以说每一款车都是经典，在行业中可圈可点。

  保时捷911（Porsche 911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）亲自设计。自1964年演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。不管911如何进化，由金龟车（Volkswagen Beetle）延续至997的后置发动机这种传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。不过空冷发动机的911，到了993已是最后一个世代了，空冷发动机毕竟不适合在全世界各地销售，尤其是亚热带及热带等气温较高的地区。保时捷911是国际二十世纪最有影响力的汽车排行榜中的第五名，仅输给了福特T型车、迷你、雪铁龙DS和大众甲壳虫。911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款，这些车通常是各赛车领域的常胜军。}

  保时捷工程师拿出一副1,425cc排量的水平对置六缸风冷引擎，虽然动力输出只有370马力，不过根据规则指引，Div.II组别赛车的最小整备质量为750kg。为了打造750kg的极轻量赛车，保时捷935/77 2.0采用管阵式车身，外观看似没什么不一样，然而内部已发生脱胎换骨的变化。}