「菲常快讯」车手是不需要副驾的？novitec改装法拉利monza sp1

  对于F1车迷来说，特别是法拉利的车迷来说，Monza赛道的地位不言而喻。这条位于意大利的赛道，在F1历史上，有着不可替代的地位。为了致敬当年的F1赛事和F1赛车，法拉利推出了产量很小的单座版跑车Monza SP1，当然也有双座版本，Monza SP2。这台跑车，搭载了前后不同尺寸的轮圈，前轮圈为21英寸，后轮圈为22英寸。并且车身高度也降低了35毫米。作为知名的排气厂商，Novitec自然要拿出看家本领。全段镀金的排气有着更好的散热效果，而主动式排气阀门也允许驾驶员改变排气音浪。值得一提的是，排气本体采用了因科镍合金材料，这种材料也应用于F1赛车及航空工业中。动力方面，原有的6.5L V 12发动机也进行了升级，最大功率提升33bhp,达到833bhp，峰值扭矩也从719N·m提升至780N·m。0-100km/h加速时间仅为2.8秒。更多法拉利Monza SP1的信息，还请持续关注菲林公路，我们会第一时间报导。

  法拉利的车型在设计上你会发现这么一个特点，就是不管定位多么极致的产品，它都没有夸张突兀的尾翼，这是因为法拉利的设计师认为，完美的设计应该与功能融为一体，外露的尾翼打破了车辆形态以及比例平衡。所以我们看到Roma的后扰流板与车窗融合，在不同速度可提供低中高不同的下压力。}

  然而，由于第二次世界大战爆发，所有赛车活动被迫终止。1943年末，Auto Avio Costruzioni从摩德纳迁至马拉内罗。战争结束时，法拉利设计制造了12缸车型125 S，并于1947年5月11日，由Franco Cortese驾驶在皮亚琴察赛道上演了比赛首秀。}