最新宝马驾驶辅助系统盘点！你的bmw配备了哪些？

  现在众多高科技配置让人们的出行变得更加便利，都知道宝马因为纯粹驾驶乐趣而闻名于世，但不可否认的是作为一家高科技驱动型的汽车企业，宝马目前也正在向着高度自主驾驶的方向发展，今天我们就来盘点一下宝马最新的驾驶辅助功能吧！

  泊车领域

  自动泊车辅助系统主要包括：自动泊车入位、循迹倒车辅助、倒车影像、驻车雷达。

  自动泊车辅助系统Plus主要包括：自动泊车入位、循迹倒车辅助、倒车影像、驻车雷达、360°全景泊车影像、远程3D驻车影像。

  01:23 驾驶领域

  行车安全辅助系统主要包括：前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警、限速识别辅助。

  主动巡航控制系统主要包括：与前车距离信息、前车速度信息、调整自身车速、限速辅助、限速信息。

  碰撞预防系统主要包括：前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助。

  专业型驾驶辅助系统主要包括：辅助驾驶（自适应定速巡航）、交通拥堵辅助（解放双手低速跟车）、前向碰撞预警及紧急制动辅助、变道辅助(>70km/h)、车道纠偏辅助、变道盲区预警、紧急停靠辅助(本车道内停靠)、限速识别辅助、一键巡航速度设定辅助(功能岛Mode按键)。

  自动驾驶辅助系统Pro主要包括：辅助驾驶、变道辅助、交通拥堵辅助、紧急停靠辅助。

  行车安全辅助(5AS)主要包括：变道盲区预警、限速识别辅助

  主动巡航控制(5DF)主要包括：主动巡航控制系统

  碰撞防御系统(5AV)主要包括：前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏辅助

  定速巡航控制(544)主要包括：定速巡航控制系统

  其中，自适应定速巡航可以更加精准自如的控制，自动调整与前车距离以及本车的车速，行车更加的安全；交通拥堵辅助（原解放双手低速跟车），同级独有，但视线需要关注路况，随时准备接管车辆。

  全新的驾驶辅助视图，同级独有的3D实时路况，让你时刻了解周围交通情况，也更加安全；同级独有循迹倒车辅助功能，解决“进车容易，出车难”的尴尬局面，这都是很适用于生活化的使用场景。

  宝马真的驾驶辅助系统需要吗？不同于部分人“只要能跑就是车”的理解，宝马完美诠释了“车是用来开的”，宝马的造车理念、操控、发动机技术、精湛的底盘调教，让你感觉每一处都流淌着宝马工程师的心血，所以很多人就有了这种想法“管TA有没有驾驶辅助，咱看的就是蓝天白云这个标！”

  在AI智能横行的时代，自动驾驶早成了车企们争相研发的方向之一，这也是发展趋势，而更为智能化的驾驶辅助则是在当下这个过渡时期不可或缺的功能配置，更智能的驾驶辅助系统并非取代驾驶，而是过滤掉无趣的体验后放大驾驶乐趣。

  校对：彭炫恺

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  1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。7月28日，宝马公司花4000万英镑购买了劳斯莱斯的商标和标志。并与大众签署了一项协议，约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车，而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。这样宾利就正式收归大众旗下。英国克鲁已经拥有50多年为英皇室制造专用车辆的历史和经验。}

  奥迪把自己的先发优势维持了几十年，但企业的竞争始终是一个综合性的长期的较量，随着2010年中国成为全球最大的汽车市场后，不仅一线豪华品牌奔驰、宝马，还有二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯等众多二线豪华品牌纷纷开始国产或加大中国市场投入后，并没有绝对护城河优势的奥迪，开始逐渐被对手迫近。而在此背后，既有品牌的因素，也有产品力的因素，还有奥迪面临的困境。}