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  • 预算36万,沃尔沃xc60和奥迪q5l怎么选?车主说了心里话

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      汽车已成为人们重要的代步工具,需求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈,让人赞叹不已的好车不断上市。“驾驶之王”宝马3系,街上出现的频率不断提升。“小保时捷”众泰SR9,颇受90后年轻人所青睐。伴随好车增多,用户有了更多选择,汽车品牌想要取得成功,必须找准自己的战略定位。正如沃尔沃XC60和奥迪Q5L。

      提到奥迪Q5L1和奥迪Q5L2,小李确实有发言权,家里有一辆沃尔沃XC60,几个月前刚换上奥迪Q5L,经过3个月,总共3300公里的驾驶体验,那么奥迪Q5L是否值得入手?与沃尔沃XC60对比到底谁更值得入手?接下来,就让他来告诉我们他的体验吧!

      先开沃尔沃XC60

      外表漂亮,很中意。年轻人冲颜值买的,灯是真的好看,就是设计没有考虑到下雨天,下车会把衣服弄脏,还可以,尾部车灯感觉没有原来的好看,不拐那个小弯更好看。

      

      也许有不少人会认为XC60的内饰相当朴素。特别是横贯整个中控的木纹板,非常的漂亮,加上中控这么大的一个操作液晶屏,很看起来这款车的科技感,内饰基本上无异味,挺良心的产品。

      空间比较大,三口之家很合适。老婆1.66,坐后座可以跷二郎腿,满意,储物格感觉稍微少了点,方向盘左侧如果再有个小暗格就完美了,前排空间宽敞,后一排及后备箱的空间也够用。

      舒适性还是不错的,自己感觉挺满意。滤震偏硬,但整体性不错,隔音成效好,打开窗户绝对是不一样的,座椅有点硬,腰部支撑没啥用,在找靠垫。

      

      其他动力绝地够用了,购车的时候就考虑过了每10公斤重量。马力大,动力强,加速刚开始有点迟钝,马上就会源源不断,磨合期还没过,油门没有深踩,起步可能因为车重有点肉,行驶过程中超车还是动力充沛。

      总之,我很喜欢这车的驾驶。最牛的是辅助领航,刚开始不适应,现在,方向指向很准确,灵活度就xc60这体型来看很好了,首先就是稳,高速转弯侧倾很小。

      再开奥迪Q5L

      颜值:颜值比较精致,轴距也够了,视觉上还是不太犀利,看上去有点矮。毕竟是灯厂,买灯送车,近光顶别人远光的水平,颜值喜欢了不得了,从前面到后面,侧面的线条,配上19寸的车轮,恰到好处。

      

      奥迪的内饰,就这样,没啥期待,反正看着也算舒服耐看吧。中央控制台简约别致,但总觉得少了点什么,内饰设计很好看,各处的设计很别致,按钮按钮的质感都很棒,还没找到氛围灯,不知道功效怎么样。

      家人对新车味道和座位舒适度和空间方面比较满意。搭乘空间宽敞,置物空间充足,是后排中部的位置坐人很难受,腿部空间宽裕,整体空间宽敞,行李箱够用。

      舒适度是很不错的,开着的时候很满意,就是没什么拖拖拉拉的感觉。悬挂硬,转弯就有信心,关上窗户就与外界背景音基本隔绝,音箱虽然不是B&,前排座椅舒适,都能调整到适合自己的位置。

      高功版,动力够用。动力好的很,随便踩点油门就知道动力很好了,装配第三代EA8882.0T发动机,属于高功率调校版本,起步很轻快,开始的动力调教就很猛。

      驾驶可以,自己开车也不是什么专家,感觉还是可以的。树上掉了一个树枝出发了预警刹了一下车,还是很灵敏,方向盘驾驶很好,没有虚位,高速上变道超车,也是绰绰有余。

      结语:

      沃尔沃XC60:外观来看辨识度还是挺高的,操控整体来说也很不错,但是肯定没有宝马舒服。奥迪Q5L:性能好的前提下舍弃了那份舒适,动力满意,不是飙车党,日常家用足够了,提速很快。我给沃尔沃XC60 89分,奥迪Q5L 92分,我认为提奥迪Q5L是非常正确的选择,最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。尽管它的落地价和沃尔沃XC60相差无几,不过我还是坚持买奥迪Q5L。现在大路上可以经常看到奥迪Q5L,销量就是实力的证明,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说谁更适合自己。开完之后,我想表达的是七个字:他们都是性价王!那么,预算36万,沃尔沃XC60和奥迪Q5L怎么选?车主说了心里话。大家觉得如何呢?

      自从奥迪在2018年推出e-tron时,就首次展示了e-quattro系统。该系统由一对前后分电动机组成,而不是传统的离合器和差速器,但依然可提供可靠的全轮驱动,而在未来几年中我们将看到更多搭载该系统的车型,其中e-tron GT将于2020年晚些时候面世,而Q4 e-tron预计将在2021年上半年正式发布。此外,奥迪还将在未来20款电动汽车中全部搭载该系统。}

      1996年,奥迪开启了本土适应性开发的尝试和探索,在外观、发动机、车架等方面根据中国市场需求进行本土适应性开发,并推出了奥迪200。1999年,一汽-大众奥迪又在长春下线了影响深远的奥迪A6,树立了豪华轿车的行业新标杆。2000年,第一个奥迪标准经销商展厅在北京落成,奥迪将全球统一的、高标准的销售服务体系引进中国。当年,奥迪在中国的销量比上一年增加了约1.5倍,达17451辆。}

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  • 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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