增压+双离合上汽新产品/技术规划曝光

增压+双离合上汽新产品/技术规划曝光
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  　　日前，据国内媒体报道，上汽乘用车代号为“N计划”的自主动力总成项目，将从2014年开始陆续匹配到量产新车上，例如荣威950、350将搭载新的增压动力。

  　　按照计划，上汽将在今年推出一款基于MG5平台打造的三厢车，搭载的就是上汽与通用联手开发的小排量1.4T发动机，这也是双方联合开发的技术成果首次搭载在上汽自主品牌新车型上。

  　　此外，荣威950的动力总成也将由照搬通用的2.4升和3.0升，改成2.0T，与之匹配的是上汽自主研发的DCT双离合变速器。与此同时，中期改款荣威350也将匹配1.5T动力，两者均是上汽“N计划”自主研发的最新技术成果。



  “N计划”

  　　接近上汽高层的知情人士告诉记者，早在五年前，上汽就秘密启动了N计划。当时，刚收购完罗孚的上汽敏锐地意识到，现有的动力总成技术并不足以支撑上汽乘用车的未来中长期发展。为此，上汽不惜投入巨资，并设定了极具前瞻性的研发目标，以确保新动力总成投产时完全对标国际水准。

  　　代号为“N计划”的自主发动机项目，涵盖了汽油机和柴油机两个系列：汽油机有NLE两类，分别配套中型车和小型车。柴油机则为NDE系列。

  　　“以一款1.0T涡轮增压缸内直喷发动机为例，其升功率就高达102马力，这甚至远超同级合资品牌发动机。”上述知情人人士向记者表示，早在2007年上汽在一边消化罗孚发动机技术的同时，就制定了名为“N计划”的动力规划，铺路自主品牌未来发展。

  　　在小排量发动机上，上汽采取的是与通用联合开发的模式，共享技术成果；在中大型车用发动机上，则基本上是依托上汽自主开发。不过，在柴油机上，上汽仍选择与世界第六大柴油机生产商意大利VM公司合作。“我们自主品牌有相关的动力计划，后期将会有一系列小排量缸内直喷涡轮增压发动机，包括1.0T、1.2T等，荣威和MG的动力都要全面更新、升级，达到世界领先水平。”上汽相关人士在接受记者对话时证实，上汽乘用车全面换“芯”计划将从2014年起大面积铺开。

  　　按照计划，上汽技术中心二期工程今年6月份可以全部竣工，它将承担荣威和MG品牌产品的开发和研究；二期工程则包括动力总成实验室、国内最大的风动实验室以及新能源实验室。这将在推动MG品牌车型适应“中国水土”。

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兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。