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开过丰田皇冠,再花30万提奔驰b级,车主说了实在话
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  车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“长跑运动员”福特蒙迪欧,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“日系新秀”丰田奕泽,其未来的实力不可忽视。伴随着车型的不断更新迭代,成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比之外,更要明晰自身的价值定位。正如皇冠和奔驰B级。
  为了更贴近实际,特意叫来覃先生谈谈感受,他有8年驾龄,经常借兄弟的丰田皇冠来开,最近又拿下奔驰B级,现在为止他提车已有2个月,跑了4600公里,奔驰B级真的很好用吗?奔驰B级和丰田皇冠对比究竟有哪些值得称道的地方?现在,让我们认真听取驾车者的用车感受吧!
  
  先开皇冠
  外表低调传统,审美观不一样,个人比较中意。车身上线条不多,但是都恰到好处,我对这辆车是越看越喜欢,大灯好看,新颖,是我喜欢的,超薄的车漆有点对不起这价位,个人感觉。
  内饰对于我来看感觉还是不错的,很有有高大尚。内饰设计的比较豪华,做工比较别致,没有太多的按钮,大多数都是触摸的,上档次好用,放了炭包加香水,味道已经习惯了。
  
  车内的程度,空间特别的不错。空间相当的不错坐在副驾驶的时候可以把大腿全部伸直,置物空间太大了,同时能放三个大皮箱不成任何问题,车内能放东西的地方许多,后备箱也很大,放三个行李箱很轻松。
  之买丰田皇冠,有一半原因是喜欢丰田皇冠的舒适性。这款车的舒适度还好,底盘调校的不错,静音方面很好,车内的噪音很小,舒适性好,座位包围性好。
  
  驾驶起来基本上没有什么顿挫感,调教的特别不错。丰田皇冠这款车加速太别快,8At的变速,2.0T涡轮增压发动机动力强劲,只要给它足够的能量,提速,起步很轻松,后半段加速很猛。
  操控性来看原来的别克英朗灵活些。方向盘精确指向精准,没有任何的虚位,转弯指向角度比前轮驱动车大不少,方向打到底后还有15度的空间,油门踏板特别的灵敏,刹车也特别的好用。
  
  再开奔驰B级
  外表:颜值低调符合个人审美。我认为颜值最像样的就是车头的三叉星了,其他的还好还好了啊,外观漂亮多了比原先的,全部是LED灯源,前面车反光镜看我的车大灯都眼睛疼,还带辅助照明灯。
  很奔驰,一些内饰跟国产C比起来还差点。内饰没有塑料的廉价感,布局合理,整体比较和谐,多媒体控制台简洁美观,各种按钮很精细,内饰亮点是空调出风口喽,第一次车展试乘奔驰就被它迷倒了。
  
  空间不错,空间可以比较一般的SUV了。车上的储物空间许多,前后门板都能放下一瓶水,主副座位上的脚托真的特别实用,极大改善了座椅的舒适度,空间绝对让你满意,我车尾箱都可以用来拖货。
  很舒适,起伏较大的道路还是会有弹跳的不舒畅。滤震稍硬,过减速带等影响舒适度,内部静音控制的较好,当前还没发现出现杂音的情况,座椅软硬适中,远途不累。
  
  提速比较快,动力不错。但变速箱加减档顿感很强,特别是在3档之间,12.噪音:源于防爆胎,胎噪还是比golf6大多了,跑高速新车我定速巡航100码,开空调,没觉得动力弱。
  这小车的操控还是不用说的。但是悬架偏软,支撑力一般,方向很轻,老婆开很给力,挂了档点一下油门就能走,跟HOLD没区别。
  结语:
  丰田皇冠:5米的外观看起来就是大气,车很修长,这款车操控起来还很顺手,操控简单方便,性能不错。奔驰B级:舒适性一般吧,防爆胎特别硬,提速比较快,动力不错。我给丰田皇冠 90分,奔驰B级 96分,奔驰B级的总体表现让我很满意,最让我倾心的是它“爆表”的颜值。纵使丰田皇冠也有很多优秀的特点,但我仍坚持选定它,它才能满足我。如今奔驰B级在市场算得上是炙手可热的车型,群众的眼光是雪亮的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。开到现在,我想说八个字:十分满意,无可挑剔!那么,开过丰田皇冠,再花30万提奔驰B级,车主说了实在话。大家都觉得怎么样呢?
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